BMW 1シリーズに履いていたホイルを BMW6シリーズに履かせることはできますか?

1シリーズに履かせていた時 前後とも2cm弱はみ出ていたのですが
・・・
6シリーズでツライチになれば・・

はみ出ると違法なので・・・。

ちなみに現行6シリーズは

前タイヤサイズ:245/45-18    ホイールサイズ:前8J-18 +14
 
           後タイヤサイズ:275/40-18    ホイールサイズ:後9J-18 +18


1シリーズは

7J×17+47

と思います(4本共に)

A 回答 (1件)

6シリーズのノーマルホイールから、ホイール幅の中心位置で比較して前輪は33mm、後輪は29mm内側に入ります。

ホイールの外側はそこから更に前輪12.7mm(0.5インチ)、後輪25.4mm(1インチ)内側になります。結果、前輪45.7mm後輪54.4mm内側になるのでとんでもなく格好悪いと思います。逆にホイールの内側が20.3mm、後輪が3.6mm内側にくるので、ブレーキやサスへの干渉がないかも確認してください。
8Jや9Jの幅から7Jに落とせば、タイヤ幅も狭くなるのでこれも問題です。タイヤ幅を狭くして燃費を上げ、インチダウンもして運動性能より乗り心地を優先するのを狙ってるのでしょうか?そもそもインチダウンは、ホイール内側がブレーキ(キャリパー)に干渉する可能性も大いにあります。
http://www.hm.h555.net/~youji/html_files/custmiz …
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そうやっても、20万円は使えないだろうと思うんですがね。それなりに吟味したのであれば、
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どちらも世界的に高い評価を得、完成度も非常に高い車種です。

またユーザーの性格によって同じ内容でも満足、あるいは全く逆に不満足と受け取られる事がありますので、一概に良い点と悪い点を羅列するのは困難なのですが、あえて :

7シリーズ

良い点 : ベンツと並び、ステータス性が極めて高い。  乗っているだけで、周りの見る目が変る。

大排気量による余裕ある走り

広大な室内空間

ハイテク技術を駆使した、驚くような豪華装備


悪い点 : 日本の道路環境では、持て余すほどの巨大な車体

i ドライブがセールスポイントになっているが、操作性が困難で批判が多い。

日本では 3 や 5シリーズと比べ、人気の点で劣るので中古車市場での評価が低く、値落ちが激しい。


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そのため、7シリーズに比べ中古車市場での評価が高く、下取り価格も安定している。

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どちらも世界的に高い評価を得、完成度も非常に高い車種です。

またユーザーの性格によって同じ内容でも満足、あるいは全く逆に不満足と受け取られる事がありますので、一概に良い点と悪い点を羅列するのは困難なのですが、あえて :

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 こんにちは。"the 5th of Tomato Series" "Tomato Series, vol. 5" "Tomato Series, Book 5" いずれもあるようです(カンマは打たれている例も、打たれていない例もあります)。"the 5th Tomato Series" の形も辞書にはありましたので間違いとはいえないようですね。
 #1さんの挙げられている "the 5th in Tomato Series" も google で出てきますが、どちらかというとタイトルでというよりレビューの中でよく使われる表現のような気がしました(ざっと見た印象でしかありませんが…)。
 参照したページのURLを貼っておきますので、よろしければ参考にしてください。

http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=series&stype=0&dtype=1

http://www2.alc.co.jp/ejr/index.php?word_in=%83V%83%8A%81%5B%83Y&type_in=je&cnt_stp=50&cnt_hit=106&word_in2=%82%A9%82%AB%82%AD%82%AF%82%B1&word_in3=PVawEWi72JXCKoa0Je

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22series%2C+vol.2&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22series%2C+book+2&lr=

http://www.google.co.jp/search?q=%22the+2nd+in+*+*series&hl=ja&lr=&start=10&sa=N

 こんにちは。"the 5th of Tomato Series" "Tomato Series, vol. 5" "Tomato Series, Book 5" いずれもあるようです(カンマは打たれている例も、打たれていない例もあります)。"the 5th Tomato Series" の形も辞書にはありましたので間違いとはいえないようですね。
 #1さんの挙げられている "the 5th in Tomato Series" も google で出てきますが、どちらかというとタイトルでというよりレビューの中でよく使われる表現のような気がしました(ざっと見た印象でしかありませんが…)。
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QBMWの3シリーズと5シリーズの違いはなんでしょうか

BMWの3シリーズと5シリーズの違いはなんでしょうか
ホームページをみても違いがよくわかりません。
なんとなく5シリーズのほうがラグジュアリーぽいのはわかりますが…
人気があるのはどっちですか?

Aベストアンサー

ホームページを見たのであれば
ボディサイズや排気量などの諸元表も要チェックです。

BMWにはシリーズとして1,3,5,7があり、
数字が大きくなるほどボディも排気量のバリエも大きくなり、
装備もハイグレードになります。
※Zシリーズ、Xシリーズもありますが割愛します。

3シリーズはメルセデスでいうCクラス、アウディのA4です。
5シリーズはメルセデスEクラス、アウディA6ですね。

3シリーズと5シリーズでは、ボディサイズが全然違いますが
エンジンは共通のものもあります。(新型5シリーズは除きます)

人気がある=販売台数の多さ という意味なら、圧倒的に3シリーズでしょう。
価格的にみても3は5より最低200万円は安いわけですから買いやすく、
日本では3シリーズのサイズの方が使い勝手が良いせいでしょう。

3シリーズも5シリーズも、ハイラインとMスポーツの
2種類の仕様が用意されていて、前者はラグジュアリー系、
後者はスポーツ系のかなり硬派なエアロが巻かれています。
まったく性格の違うエアロで別の車種に見えるほど差がありますから、
一概に5シリーズ=ラグジュアリーとは言えませんね。
3のハイラインと5のMスポなら、断然5の方がヤンチャですよ。

ホームページを見たのであれば
ボディサイズや排気量などの諸元表も要チェックです。

BMWにはシリーズとして1,3,5,7があり、
数字が大きくなるほどボディも排気量のバリエも大きくなり、
装備もハイグレードになります。
※Zシリーズ、Xシリーズもありますが割愛します。

3シリーズはメルセデスでいうCクラス、アウディのA4です。
5シリーズはメルセデスEクラス、アウディA6ですね。

3シリーズと5シリーズでは、ボディサイズが全然違いますが
エンジンは共通のものもあります。(新型5シリーズは除...続きを読む

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この類の事情に詳しい方がいらっしゃいましたら、ぜひともご一報のほうお待ちしております。

Aベストアンサー

私の会社に1台E60がありますので確認しようと思いましたが、それがM5でして当然スペアタイヤも装着されておらずパンク修理キットがあるだけでした。
しかも本来スペアタイヤがある場所にはバッテリーが鎮座しております。

という事で他で色々調べてみましたが、どうやらE60のスペアタイヤはフルサイズのタイヤではなくテンパータイヤ(応急用のぺッタンコのタイヤ)が標準装着されているようです。
ですので、純正ホイールを購入してもトランク内には納まりません。

ここは諦めて純正のテンパータイヤを購入(エマージェンシータイヤキットとしてディーラーで\40,000前後で販売しているようです)するかパンク修理剤を積んでおくかのどちらかになりそうですね。
参考にしてください。


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