悩みの尽きないエンジンオイルですが、皆さんのご意見を。
近年、モービル1やカストロール(エッジ)に基油がVHVI(高度水素化精製基油,GroupIII基油)に変わったとの話も聞きますが、VHVI(高度水素化精製基油,GroupIII基油)の性能って実際のところどうなんですかね?
メーカーによっては、基油の位置付けが違うのでよく分かりません。
・保護性能
・燃費
・粘度変化(低下)
・ライフ性能
などどうなんですかね?
あと、VHVI(基油)とHIV(基油)って同じなんですよ?
エンジンオイルメーカーの方などからのお返事なら嬉しいです。
A 回答 (4件)
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No.2
- 回答日時:
まぁ…
カストロールだけはやめておきましょうよ。
もしも
違いがわかるならば
ニューテックがお勧めです。
本当に違います。
ただし、運転しててもなかなかわからないとはお思いますが…
No.4
- 回答日時:
国内で通常走行する分には大した差は無いと思います。
極地での、オイルのカタログスペック上下限での
性能は差がありますが人間が普通に歩ける気温湿度なら
高級オイルを使わずに、安いオイルを頻繁に変える方が
エンジンには良いですよ。
一番悪いのが、混ざること。フラッシングするか同じオイルを
使い続けるのが一番です。過給器とかを弄っているなら
別ですけど。。。。
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