ホイールナット締め付け時の異音

Question

よろしくお願いします。

去年、車（新車・国産コンパクト）を買い換えました。
純正でスチールホイールが付いています。
冬に雪山に行くのでスタッドレスとアルミのセットも購入してあります。

夏タイヤから冬タイヤへの交換作業は、いつも自分でやってきました。
ただ、今まで何台か車を乗り継いできましたが、スチールホイールは初めてです。
スタッドレスからサマータイヤに交換した時、ナットを締めていくと異音というか「キュッ！」っていうような音が出るときがあるんです。
今までアルミホイールの交換作業のみしか経験が無く、こんな音が出る事はありませんでした。
スチールホイールの場合、こういう音が発生する物なのでしょうか？

状況としては、４穴のスチールホイールにナットを手で回して仮締めをし、十文字レンチで対角線上に３回くらいにわけて徐々に締め付けていきます。
これで結構締まってきた感じになります。
この後、力を入れて「ヨイショ！」とレンチを回すと「キュッ！」っていうような音が出るときがあるんです。
気になったので、もう一度全部ナットを緩めてやり直したのですが、１つのナットだけ「キュッ！」っていうような音が出るんです。
全部のタイヤから音が出たわけではなく、１つのタイヤだけで、さらにその中の１つのナットだけです。

ためしに音が出るナットと、隣の穴に使っていたナットを交換し、それぞれ締め付けていたところ、今度はどちらからも音は発生しませんでした。
そのナットとスチールホイールの特定の穴を合わせた場合のみ、音が発生する感じです。
なので、ナットとホイールの接点の状況が、双方の何らかの特性というか、相性というか、そんな原因で音が発生しているように感じています。
十文字レンチで締め付けてから、ジャッキをおろしてトルクレンチで指定トルクに締め付けているので、締めすぎという事は無いと思います。

長くなりましたが、スチールホイールの場合は、このようにナットを締め付けていくときに音が発生しやすいとか、そのような特性があるのでしょうか？

youko12002 · Accepted Answer

鉄とアルミだとアルミのほうが柔らかいので音がしにくいです。
逆に締めすぎるとアルミを痛めるってことですね。
で、ご質問の件ですが、ナットの精度がごく微妙に悪いか、錆が出てきしんでいるんじゃないかな？って思います。特段、気にするほどでもないですが、かみ合わせがまずいとキュって鳴きますね。気にされるようでしたら、ブレーキダストクリーナーを吹きつけて、ほんのちょっと注油でいいのではないでしょうか？　
ちゃんと規定トルクでしまっていて、ハンマーででも叩いて異音がしていなければ、ヒビもないと思われますので、締め付け時の小さな異音なんかは、問題ありません。でも、そこまで気になさるってとても、良いことだって思います。ぜひ、大事に、メンテして長く乗られてください。

fjdksla · Answer

防錆浸透剤（CRC556等)はちゃんと塗布していますか？
スチールホイールの場合はほとんどがテーパーナットですので防錆浸透剤の塗布が必要です。
トヨタのアルミ用ナット（寸胴型）は、ねじ山には塗布しなければいけませんが、
座面には塗布してはいけません。

bikesmith · Answer

音は出ます。鉄と鉄が擦れる音です。トルクレンチを使ってるなら問題ないと思いますが、締めすぎを繰り返すとホイールの穴は広がり、ナットには段がつきます。こうなるとほぼ必ず音が出ます。ナットとホイールの両方の当たり面に少し注油してやると軽減できます。

uzurara · Answer

スチールホイルのナットの締め付け時に音が出る事はあります。
ホイルとナットとの当たり面が、圧着されながら滑る時のビビリ音、と表現したらいいのかな？
ただ　しょっちゅう音がでるのか？！と言えば、まれに出る程度です。
トヨタのアルミホイル（座面が平らなタイプ）でも、締め付け時に軽い手応えと小さい音が出る時があります。

ホイールナット締め付け時の異音

鉄とアルミだとアルミのほうが柔らかいので音がしにくいです。

防錆浸透剤（CRC556等)はちゃんと塗布していますか？

音は出ます。

スチールホイルのナットの締め付け時に音が出る事はあります。

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