No.2ベストアンサー
- 回答日時:
FIランプでわかる故障ならば、スロットルボディに設置されているセンサーからの信号値が異常、ショット、断線でしょうから
センサハーネスの接触不良、断線という可能性を除くと
スロットルボディを交換してセンサ機能を復活させることになってしまいます。
まずはFIランプが示すエラーの内容、エラーコードをディラーに聞いて、どこのセンサがどう異常と認識しているのかを確認することから
次の対処方法がみえてくると思います。
ありがとうございました。
今日ディラーにじっくりと話を聞いてみました。
スロットルを開くと連動して空気取り入れのバタフライ弁が
開くそうです。このバタフライ弁を開閉しているモーターが
有り、このモーターの不調と、コンピューターで診断された
そうです。
モーター単体の交換はなく、セットになっているため
3万くらいの値段になるそうです。
No.3
- 回答日時:
最初から決め付けないで洗浄してみたら?
バイクにも使えるかな?
http://www.kure.com/line_up/mechanical/index.html
エンジンコンディショナー4輪用になってるな~2輪は駄目なのかな?スロットル清掃にはいいですよ。
センサー類の洗浄用のスプレーもありますし。
交換よりも洗浄ですむならスプレー代800円とセンサーの洗浄のスプレー1000円くらいで買えるし。
これで直ればいいですが、センサー自体の故障だと交換するしかないかもしれません。
走行距離13000キロですもんね。
故障には早すぎるような気がしますけど・・・
汚れた待ってるだけだといいんですけどね。
ありがとうございました。
スロットルボディのバルブ開閉のモーター不調と
分りました。
セットの為丸ごと交換だそうです。
以前は中国バイクに乗り、国産にしたとたん、安定した
乗り心地には驚いたものです。
しかし、(ーー;) 13000キロくらいで、この出費には
がっかりです。 ありがとうございました
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