![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/pc/qa/question_title.png?e8efa67)
A 回答 (16件中1~10件)
- 最新から表示
- 回答順に表示
No.16
- 回答日時:
>>ブレーキを踏んだままアクセルをあおり、エンジン回転を上昇させてからブレーキを離して
そのエネルギーは、ほとんどトルコンの作動油に、熱として取り込まれます。
おそらく、オイルは炭化して真っ黒でしょう。
No.15
- 回答日時:
オートマチックの構造と作動を勉強してください。
オートマチックは、エンジンとトランスミッションが直接つながっていません。
じゃあどうやって動力を伝えているかというと、トルクコンバータと呼ばれる装置で動力を伝達しています。
トルクコンバータの中にはATF(オートマチック トランスミッション フルード)がはいっており、エンジン側とトランスミッション側にそれぞれプロペラがついています。
エンジン側のプロペラが回転すると、中のATFがかきまぜられて、トランスミッション側のプロペラにぶつかって、トランスミッション側のプロペラが回り出します。
つまり、エンジンの動力は、ATFを介してトランスミッションに伝えられていて、ATFの流れる速さとトランスミッションのギアの回転は、エンジンの回転速度に比例しています。
余談ですが、Dレンジに入れた状態でブレーキを離すとクルマが前進してしまうのはこのためです。
そして、ATFがトランスミッション側のプロペラにぶつかる時に、摩擦によって熱を持ちます。
特に、ブレーキを踏みながらアクセルをふかしたりした場合、ATFは高速で流れるため、かなりの熱を持ちます。
そのため、熱を持ちすぎて、トルクコンバータが焼きついてしまいます。
NO1の回答者さんが、トルコンがぶっ壊れますと言ったのは、こういった理由があるからです。
この回答へのお礼
お礼日時:2009/09/23 12:31
壊れるのはわかったのですがおうおうにしてどれくらいのストレスで壊れるのか気になってきました。
友人は2秒くらい煽って最大トルク回転ですぐスタートして連続して繰り返してはいません。
No.14
- 回答日時:
ATではやらないほうが無難ですよ。
私も迅速な発進をしたいことが時折ありますが、そういうときは大排気量車(V8)のため、1速2速は譲って3速でアクセル開度を大きくして大トルクを生かして一気に前へ行くという走り方をします。周りからは嫌らしい抜き方だと見えるかもしれませんが、これはクラッチやギアをいたわるのが理由です。
MTでもおなじです。最新のGTRは知りませんが、かつてスカイラインGTRの運転心得(笑)の中に、1速で引っ張りすぎるな、クラッチが焼ける、2速以降で十分取り戻せる、というのがありました。
可能ならATでトップシェアをほこり、外国車にも多数使われているアイシン精機のショールームや、モーターショー、自動車部品展示会を訪れ、展示されているカットモデルを見てみてください。その気になってギアひとつみれば、想像されるより小さく、急加速は控えようという気分になること請け合いです。
私のクルマ、マイナーチェンジでエンジンまで大幅に変わった後に購入したのですが、そのとき最大トルクが38kgmから41kgmに向上していました。その後取り寄せたメーカーの技術資料には、エンジントルクアップに対応するためトルクコンバーターの容量を上げました、とあります。これだけのトルクアップでATの構成要素であるトルクコンバーターを換装しなければならないほどマージンが少ない、と読めないでしょうか。
No.13
- 回答日時:
ATでもMTでも、何時かは壊れます。
普通に乗ってもね。それを長くするか、短くするかの違いです。 長く乗るつもりなら
車種にもよりますが、下抜きでのATFオイル交換を2万キロ以内に
した方が良いと思います。ATFフィルターがある場合は、それも
交換が望ましいです。 エンジン回転数が上がり、ギアチェンジが
遅かったり、変速ショックが出たら赤信号。後は騙し騙しの運転に
なるので注意してください。 MTの場合でもクラッチ板交換だけで
済まない事もあるので、お気を付けくださいね。
No.12
- 回答日時:
今変が参考になるかな
http://kobe.cool.ne.jp/club_at/whatsat.htm
強化ATや0-400用にD+ブレーキ+アクセルで回転数がノーマルより高くなるように設計した製品もありましたよ。
なかなかの高負荷となるようですね;
No.11
- 回答日時:
>ギアを入れて煽ってダッシュするのと、
>ニュートラルで煽ってからギアを入れてダッシュする
>のではどう違うのでしょうか。
ATお持ちではないでしょうか?
Dレンジでブレーキ踏んでアクセル煽っても、エンジン回転数は上がらないようになってると思います。(CVTではそうです)
ニュートラルで回転上げたあと、Dに突っ込めば、どっかんスタートができます。
恐らく、ホィールスピンするでしょう。(FFだと)
こういう運転は、MTでやったほうが楽しいでしょうに。
まぁ、故障はいずれするでしょうが、その前に乗り換えちゃうんでしょうね。
No.10
- 回答日時:
NO、6です。
あくまでも、結果ですからね?今のままの状態を続けると、必ず壊れますって事です。
私も、元専門ってだけなので、今のATがどの位の強度があるのか
分りませんが、必ず壊れる事を理解してください。
ご自分で、トルクコンバーターとATミッションの働きを調べれば、
理解が出来ると思いますよ。
補足として、トルコンの羽根は、鋳物製で熱には強いですが、
衝撃には弱いです。 衝撃付加が掛かり過ぎる時間が多ければ
多いほど、羽根部分が欠けたりする可能性が大きくなります。
と、言っても過去のトルコン例ですので、参考までに・・
No.9
- 回答日時:
トルクコンバーター、ミッションに関係する回答ばかりですが、駆動系は、それだけではありません。
一気に負荷がかかることより、ドライブシャフト、ジョイントが逝っちゃうことも十分あり得ます。
グリス切れのジョイントや鬆の入っていたドライブシャフトなら、一撃でお亡くなりになっても不思議じゃないでしょうね・・・致命傷にならなくても、寿命に影響を与えるダメージにはなり得ます。
このほか、大きな故障とは言えないでしょうが、強い衝撃でブッシュ類が千切れることもあるでしょう。
お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
関連するカテゴリからQ&Aを探す
おすすめ情報
- ・漫画をレンタルでお得に読める!
- ・ゆるやかでぃべーと タイムマシンを破壊すべきか。
- ・「I love you」 をかっこよく翻訳してみてください
- ・歩いた自慢大会
- ・許せない心理テスト
- ・字面がカッコいい英単語
- ・昔のあなたへのアドバイス
- ・かっこよく答えてください!!
- ・あなたが好きな本屋さんを教えてください
- ・スタッフと宿泊客が全員斜め上を行くホテルのレビュー
- ・【大喜利】【投稿~8/27】 こんなガソリンスタンド二度と来るか!なぜそう思った?
- ・これ何て呼びますか Part2
- ・人生で一番思い出に残ってる靴
- ・【お題】動物のキャッチフレーズ
- ・【お題】甲子園での思い出の残し方
- ・ゆるやかでぃべーと すべての高校生はアルバイトをするべきだ。
- ・「それ、メッセージ花火でわざわざ伝えること?」
- ・自分用のお土産
- ・人生で一番お金がなかったとき
- ・一番好きなみそ汁の具材は?
- ・泣きながら食べたご飯の思い出
- ・ちょっと先の未来クイズ第1問
- ・ゴリラ向け動画サイト「ウホウホ動画」にありがちなこと
- ・初めて自分の家と他人の家が違う、と意識した時
- ・単二電池
- ・チョコミントアイス
このQ&Aを見た人がよく見るQ&A
デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング
-
自動車用語で
-
どれぐらい低い回転数で走って...
-
急な加速時、スムーズに加速で...
-
オートマでドライブではなく3...
-
グロリアY33型の「TCS Off」機...
-
運転免許詳しい方お願いします...
-
最も燃費が良い発進加速のしか...
-
AT車のニュートラル存在意義
-
エンジン警告灯が付く不具合を...
-
RB3オデッセイのrpmについて
-
燃料カットのはたらくエンジン...
-
CVTをニュートラルにして惰...
-
MT車のクラッチ操作について
-
車のガソリンはどういう時にた...
-
4ATと5ATの差?
-
4速と5速での燃料消費量の違い?
-
ROMチューンとはなんぞや!?
-
レガシィの加速不良について
-
軽自動車について。25万kmまで...
-
V-TECの種類
マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング
-
2012年式のCX-5の故障
-
mt車でのシフトチェンジの判断...
-
ノッキングとふかし過ぎ
-
どれぐらい低い回転数で走って...
-
エンジン警告灯が付く不具合を...
-
車のバッテリー交換したらアク...
-
CVT車
-
4ATと5ATの差?
-
ATでロケットダッシュ?
-
シフトアップのタイミング。早...
-
JB23 8型 MT車です。
-
オートマでドライブではなく3...
-
良い燃費回転数2000回転の...
-
日産ジュークに乗ってます。 エ...
-
サンバートラック スーパーチ...
-
アクセル加減と燃費について
-
車は、なぜアクセルを踏むと動く?
-
MT車初心者です。ノッキング...
-
MTで3速と4速
-
ディーゼル車の加速時のしゃく...
おすすめ情報