ホイールマッチング　インチダウンについて

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質問者：hirokuruma
質問日時：2009/11/02 21:22
回答数：4件

ホイールサイズについて質問です。

純正のサイズよりも小さいホイールをはかせることは
可能でしょうか？２インチ程度です。
例えば純正１５インチの車に１３インチホイールなどです。

もし可能なら、その場合はＰＣＤとか穴数などの
基本的なことを除けば、オフセット値だけを
気にすればいいのでしょうか？
装着時の見た目はどんな感じでもいいのですが、
リム幅とフランジ形状（７Ｊなど）もある程度あわせる必要が
あるのかどうかわかりません。

ご回答よろしくお願いいたします。

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回答 (4件)

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No.1

回答者： 15467980
回答日時：2009/11/02 21:32

大体1インチまで。

2インチは難しいです。

ホイールの内径が小さくなるわけですから
ナックル部分（ブレーキパッド、ディスクを保持している部分）が
干渉する可能性が大きいです。

実際合わせてみるしかありませんが。

＞基本的なことを除けば、オフセット値だけを
＞気にすればいいのでしょうか？
＞装着時の見た目はどんな感じでもいいのですが、
＞リム幅とフランジ形状（７Ｊなど）もある程度あわせる必要が
＞あるのかどうかわかりません。

当然あわせる必要があります。

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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます！

２インチは難しいんですね。
確かにキャリパー等のことはすっかり
忘れてました！危険そうなので
やるにしてもオークション等で買うのは
やめておくことにします。。

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お礼日時：2009/11/02 22:25

No.2

回答者： ImprezaSTi
回答日時：2009/11/02 21:40

インチダウンですが、注意点があります。

数値はもちろんですが、他に重要なのは、ブレーキキャリパーとの干渉があります。　これは幾らオフセットを調整しても、ホイール内面側の形状によって、キャリパーやブレーキ/ピン類と干渉します。　この確認は装着しないと分かりません。
　特にインプレッサＷＲＸのフロントブレーキは、１５インチ/１６インチ・４ポット/２ポット・ブレンボがあり、４ポットのもので１５インチは、装着出来るものもありますが、数少なく、装着して干渉を確認しないと分かりません。(それでも個体差があり、干渉する/しないは微妙ところがあります。)　装着できても、ブレーキとの隙間が１mm以下の場合もあり、そうなると、走行時の振れ等で、接触する可能性があったり、バランスウエイトの張り場所によって干渉します。

純正装着サイズが、純正ホイールですと安心して装着できます。あえて２インチダウンまでやらない方が賢明かと思います。

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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます！

実際に装着しないと分からない部分があるんですね、
２インチは無理そうなのでやめておきます。。
よくタイヤを交換するため、燃費やコスト等
色々考えましたが考え直してみます。

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お礼日時：2009/11/02 22:26

No.3

回答者： sssilviaaa
回答日時：2009/11/02 21:43

大抵、フロントディスクブレーキの径が絡んでくると思われるので、2インチダウン出来るかどうかは車両次第かと。

#ただ、純正ホイールが元々インチアップを狙ったものでもない限り、2インチダウンは難しいかも？
#標準グレードが13インチである上位グレードが15インチだったとしても、同時にブレーキ強化で大径ディスクブレーキ採用とかしてる場合もありますから。

>オフセット値だけを気にすればいいのでしょうか？
ダウンする場合もタイヤサイズが変わるので、サイズに合わせてリム幅、オフセットは変わるでしょうねぇ。。。
#逆算すれば、大体のサイズは出るでしょうけど。