大型車のタイヤ交換

最近疑問に感じました。

普通の自家用車ならパンクしても車載ジャッキで
持ち挙げてスペアタイヤに交換しますが、
１０ｔトラックや観光バスが道路でパンクした場合は
どういう対応をするのでしょうか？。
簡単にジャッキアップなんてできないですよね？。

No.1 ベストアンサー 回答者： Signori217 回答日時： 2003/06/07 21:37

僕は昔トラックやミキサー車などに大型車のタイヤを交換する仕事をしてたんですが、１０ｔトラックや観光バス等の大型車だと、得意先のタイヤ屋さんに出張してもらってパンク修理を頼んだり、タイヤ交換を頼むのが多いんではないでしょうか。

　荷台にタイヤ交換の機械や大きいタイヤを積んだタイヤ屋さんの２tトラックを見たことないでしょうか？　あれに発電機・エアコンプレッサー・大型車用のジャッキ・替えのタイヤやチューブやパンク修理の道具が乗せてあって、１台だけでトラックのタイヤ交換ができます。

この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時：2003/07/29 08:30

No.5 回答者： bonsan 回答日時： 2003/06/08 13:39

友人がトラックメーカーの整備士でした。

1０ｔ車のタイヤは10．00－20のサイズが多く、せんのにじゅうといわれています。

もちろん重いですが、一人で持ち上げて取り付けできないと一人前ではないそうです。

ジャッキは専用のダルマジャッキが一番重さに耐えるそうです。
＃１の方の回答のとおり、普通はタイヤ屋さんが出張しますね。

トラックのリアバンパーに良く足場のパイプがくくりつけてあるのを見ると思いますが、あれはナットを外す時、レンチの柄を延長して硬いナットを緩める為のパイプです。
自分で交換するつもりなんでしょう。

この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時：2003/07/29 08:31

No.4 回答者： diode5 回答日時： 2003/06/07 22:33

だいぶ昔ですが、１０ｔトラックのタイヤ交換の現場を見たことがあります。

シャーシに取り付けてあるタイヤをウインチのような物で下ろします。タイヤが重いため、人の手で上げ下ろしができず専用のウインチが付いていました。
ジャッキ自体は人が持ち運べる物でした。油圧式です。
持ち上げてタイヤをはずすのですが、その後が大変でした。
交換するタイヤをフランジに合わせるのが一苦労なのです。
タイヤをフランジに立てかけて、２～３ｍの金属パイプを使い、てこの便利で持ち上げるのですが、なかなかボルトが穴に合わないのです。二人がかりでやっていたと思うのですが、記憶が曖昧です。一人では交換できないということになるのでしょうか？

おもしろいのは、はずしたナットをもとのボルトに戻すということでした。関係者にして見れば当り前のことだと思うのですが、素人が考えるとどこでもいいんじゃないのとなります。
見たのは中学生の時だったのですが、なぜか強烈な印象が残っています。

この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時：2003/07/29 08:30

No.3 回答者： tsuki-san 回答日時： 2003/06/07 22:05

トラックジャッキです

参考URL：http://www.nagasaki-jack.co.jp/product/product4/ …

この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時：2003/07/29 08:30

No.2 回答者： tsuki-san 回答日時： 2003/06/07 21:44

いいえ、ジャッキアップしますよ。

基本的には乗用車と同じです。
ジャッキは当然容量の大きい物を使用します。３０トンくらいは軽く上がります。
大型車の場合は事業用が多いので、大抵は専用の整備工場でタイヤ交換する筈です。
整備工場では、トラックやバスなど１台丸ごと持ち上げて整備することが多いようです。

この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時：2003/07/29 08:30