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FMトランスミッターを使用しカーラジオで音楽を聞こうとしてます。
ところが、FMトランスミッターの数種の設定周波数とカーラジオのボタンに割当てられてる周波数が違うため度々手動で設定しなおさなくてはなりません。
ラジオ側の特定のボタンを選んでFMトランスミッターの周波数に設定したいのですが車の取説を見ても分かりませんでした。
馬鹿な質問ですみませんが教えてください。
車は平成2年式トヨタラウム・・関係ないか?

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A 回答 (1件)

まず、ラジオでトランスミッターの周波数に合わせます(トランスミッターが聞けるようにします)


次に、お好みの選曲ボタンを長押し(3秒以上)します
ピッと音が鳴れば設定完了です
後は、トランスミッターを聞きたい時に設定した選曲ボタンを押してください
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Qカーナビのラジオ受信について

富士通テンAVN6606HDを使っています。
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Aベストアンサー

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Aベストアンサー

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Aベストアンサー

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http://www.music-style.info/music-style/html/002_004.html
http://www.shoutcast.com/
http://www.winamp.com/android
http://www.jp.playstation.com/psp/hajimete/network5_4.html

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Aベストアンサー

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http://www.d1.dion.ne.jp/~tshim/fm.html

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Aベストアンサー

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http://tunein.com/radio/Radio-Nikkei-s48000/

3.東北にお住まいなら近隣の放送局しか聴取出来ません。
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http://radiko.jp/

QラジオのAMとFMの違いって?

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Aベストアンサー

AMは「Amplitude Moduration」の略で、
振幅変調、すなわち音波を電波の強弱の変化として伝えていく方式、
FMは「Frequency Moduration」の略で、
周波数変調、すなわち音波を周波数の変化として伝えていく方式です。

AMは音波をそのまま振幅の変化としていく方式ですから、
電波の波の形をオシロスコープ等で見ると、
乗せた音声の形がそのまま現れます。
つまり、かなり原始的な変調方式、と言えるんですね。

そのため本質的に雑音源の影響を受けやすく、
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このため、音楽など「良い音」を伝えたい放送には
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AMは「Amplitude Moduration」の略で、
振幅変調、すなわち音波を電波の強弱の変化として伝えていく方式、
FMは「Frequency Moduration」の略で、
周波数変調、すなわち音波を周波数の変化として伝えていく方式です。

AMは音波をそのまま振幅の変化としていく方式ですから、
電波の波の形をオシロスコープ等で見ると、
乗せた音声の形がそのまま現れます。
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そのため本質的に雑音源の影響を受けやすく、
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Q純正カーナビで走行中もTVを見られるようにするには?

新車を購入し、はじめて純正のカーナビもオプションでつけました。ところが、走行中は「安全のためと…」とTVが見られません。後付したときには見られたのに残念です。
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-----------------------
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Qハイゼットのラジオのあわせ方

お世話になります。

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QFMトランスミッターの周波数

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そこで持っているウォークマンなら手軽に曲の入れ替えなども出来るので、FMトランスミッターを使い始めたのですが、
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Q卒業検定に落ちた人!

卒業検定に落ちた人!
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どの理由で落ちたか教えてください。
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Aベストアンサー

一般的なことは,皆様が書かれている通りです
自分は一発合格でしたが
私の卒業した学校であった,変わったエピソードがあります
参考まで

交差点手前でで一台のトラックが止まっていたのですが
検定車5台の内,先頭の運転手が信号待ちと判断
トラックの後ろに停止,残り4台も同様に停止しました
ところが,トラックは信号待ちではなく
交差点近くの電話ボックスで電話する為に停車していただけだった
検定者は誰も気付かず教官に指摘された
ところが,車間距離が近すぎて,免許所持者なら切り返しで
抜けられるところ,未熟なため列から抜け出せず
全員が100点原点で不合格になった(実話ですよ)

ポイントは状況判断ミスと走行不能による検定中断になったため
一般的なことは皆様書かれているようなことで
おそらく,質問者様もある程度予測できていることも
あると思います
上のような,予測不可能な事態に巻き込まれたとき
如何に判断して抜け出せるかだと思います

運とか,こういう場面に出くわす確立とか
ありますが,平常,冷静を保つことが大事です!!

一般的なことは,皆様が書かれている通りです
自分は一発合格でしたが
私の卒業した学校であった,変わったエピソードがあります
参考まで

交差点手前でで一台のトラックが止まっていたのですが
検定車5台の内,先頭の運転手が信号待ちと判断
トラックの後ろに停止,残り4台も同様に停止しました
ところが,トラックは信号待ちではなく
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検定者は誰も気付かず教官に指摘された
ところが,車間距離が近すぎて,免許所持者なら切り返し...続きを読む


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