No.1ベストアンサー
- 回答日時:
最低限、ガソリンタンクを外し、キャブのガソリンは全部抜きましょう。
でないと火事、下手すると爆発します。
他にも、近くのプラスチックパーツ、シート等外してからの方がいいでしょう。
で、付けたい場所に塗装を剥がし、溶接すればいいです。
ただ、フックを着けるだけならホームセンター等で売っているホースバンドとS字フックを利用して付けた方が早いかも。
No.4
- 回答日時:
スズキ ちょいのり のヘルメットホルダー(千円)を購入するのはいかがですか?
けっこう有名でつけている人が多いパーツですよ。
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000059523
No.3
- 回答日時:
回答ではないかもしれませんが。
ヤマハのヘルメットホルダーは普通横配置ですが
縦使いにするとものすごく使いやすくなります。
トライアル車だからできたのかもしれませんが。
ハンドルの下でタンク右の間にM8(6だったっけ)のタップを
立てるだけで、そこにヘルメットホルダーをつけると
ハンドルはロックできますし、メットは上を向くので
雨は入ってこないという絶妙のスペースがありました。
もちろんタンクさえ下ろす必要はなかったです。
純正のホルダーを外して、いろいろ探してみてください。
必ず見つかるはず。(下から眺めてみるのが吉)
No.2
- 回答日時:
溶接する部分の塗装をしっかり落とす。
アーク溶接の原理が解れば理由も分かります。家庭用ではまず、無理です。くっつかないか、フレームに穴が開くのが落ちでしょう。
フレームと同じ厚さの鉄板を用意して練習すれば何とかなるかも。
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