VFR800のヘッドライトユニットについて

VFR800のヘッドライトユニットについて
中古で購入したばかりの車両（2004年式車台番号13・・・・～）で、左右LOWビームの光軸がかなり狂っていたためにヘッドライトユニットを取り外したところ、内側の黒い樹脂のユニットに刻印されているバルブ形式がH7で記載されていました。でも、実際に使用しているバルブは（ユニット側の形状も）H4です。そして、光軸が狂っていた原因は、同じH4風バルブでも下側二つの突起の角度が左右のバルブで異なっており、写真右側のバルブ（ユニットにしっかり収まる）はその間隔が広く、左側のバルブは狭いのです。このため、左側のバルブに関して、上側の突起だけがユニットに収まり、下側の突起2つが単に金具で押さえつけられているだけであり、バルブの向きがより下向きの状態となっていました。（実際の照射はリフレクターの作用で「より」上向きに・・・）
ここで質問なのですが、
(1)海外仕様のロービームはH7だと聞きましたが、国内仕様H4も同じH7と書かれたユニットを使っているのか？
（国内仕様のものはちゃんとH4と刻印されているのではないか？→事故か何かでパーツを組み合わせているのではないか？）
(2)上記、バルブ形状の違いは何なのか？H4の中でも、更に細かい座金形状が存在するのか？
(3)きちんと収まらないバルブの取り付け方（光軸が左右対称でないこと）は、何かを意図してのことなのか？それとも間に合わせのバルブを使用しただけなのか？
(4)全国チェーンの某バイク屋で購入したものですが、（取り付け方が間違いだったとして）そのような間違いが許されるのか？
等々です。
中古バイクを購入するからには、「無事故」といっても全て信用できるわけではないとも思いますので、もしかしたらそのような可能性もあるのではないかと疑っています。買ったところに聞くのが一番ですが、うまいこと丸め込まれそうな気がして・・・。VFR乗りの皆様、よろしくお願いいたします。
　

No.4 回答者： bikesmith 回答日時： 2010/05/08 22:51

僕も乗ってますよ。

すでに前の方が書かれたとおり、国内仕様はＨ４Ｒです。で、ライトユニットの刻印は・・・確かＨ４Ｒとなってた気がしますが、思い出せません。Ｈ７だったかもしれません。

で、僕のも中古で買ったんですが、ばらしてみたら何と左右ともＨ４が入っていました。上の１本を残して下の２本の突起を加工すればすっぽり入ります（入ってました）。きちんと止まってるし車検も問題ありませんでした。

前のオーナーが適当にやったんでしょう。気付かないバイク屋もどうかしてます。今回はバイク屋にクレームで交換してもらえばいいと思います。一言文句も忘れずに。

この回答へのお礼

ありがとうございます。はじめに見たときは「こんなのありか」と思ったのですが、バイクでは流用なんて頻繁にあることなんでしょうかね。そうやって工夫してやっていくのも楽しみの一つかもしれないとちょっと考えてます。まあ、今回のは全く加工などしない、「いい加減な流用」でしたけど。。。ある程度は自分でメンテナンスするにせよバイク屋との付き合いは今後大事なのであまり強くは言えないですけどねー。ライトユニットの件はもう少し調べてみたいと思います。

お礼日時：2010/05/09 21:13

No.3 回答者： LTdog 回答日時： 2010/05/08 22:45

回答No.1です。

お礼でH4Rとおっしゃられてますが、H4R1ですのでお間違いなく。
H4RとH4R1では、見かけでは上のツメの幅が違いますし(8mm/10mm)、ワット数の設定が違いますので間違って購入しないようにして下さい。
左右で光量が変わっちゃいます。

この回答へのお礼

ありがとうございます。いろいろ規格があってわかりづらいですね。H4R1、とりあえず買った販売店に話をしてみます。

お礼日時：2010/05/09 21:04

No.2 回答者： panoram 回答日時： 2010/05/08 22:04

純正の使用バルブは解りませんが、写真のバルブは左側が通常のＨ４バルブ、右側がＨ４Ｒです。

ＣＢＲなどの２灯の物に使われています。

通常のＨ４は車にも使われているので一般に入手しやすいのですが、Ｈ４Ｒは殆ど専用ですので、入手しにくいため間に合わせでＨ４を使ったのでしょう。

この回答へのお礼

早速回答いただきありがとうございました。
先に回答いただいた方と同様、「間に合わせ」の可能性が大きいのですね。
前オーナーの売却都合等による間に合わせとかホントの無知によるものなら仕方がないのですが、その後に車検を通して高額の商品として、ユーザー第一主義みたいなのをアピールしている業者の売り出しているバイクがこのような状態であったことにちょっと失望してしまいました。明日お店にクレームを入れようかなと思っています。まあ、まずはH4Rの入手が先ですけどね・・・。ありがとうございました。

お礼日時：2010/05/08 22:44

No.1 回答者： LTdog 回答日時： 2010/05/08 22:01

VFR乗りではないのでバルブ規格だけ…

左は下側二つのツメの角度が90度、右は124度
角度だけではなく、上のツメの幅も違うように見えます。
左が8mm、右が10mmだと思います。
左はH4、右はH4R1のようですね。
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/typetable. …
前オーナーが間に合わせのバルブを使用したのでしょう。
正しいバルブはH4ではなく、H4R1です。
http://www.moto-log.com/search/bike.php?menu=0&B …

この回答へのお礼

早速ご回答いただきありがとうございました。H4でいろいろと検索したのですが、そんなに色々種類があるとは知らず、H4Rの情報まではたどりつきませんでした。リンク先のサイト、大変参考になりました。それにしても「間に合わせの可能性大」ですか・・・。明らかに左右光軸が違うのに気付かず販売してしまう業者って・・・、信用ガタ落ちです。予備車検か何かよくわかりませんが車検2年付けての購入で、よく車検が通ったものだとも思います。

お礼日時：2010/05/08 22:37