乗用車用のバッテリーターミナルについて質問です。

乗用車用のバッテリーターミナルについて質問です。

バッテリーターミナルで黄色っぽいもの（銅？）を使用しているのですが、頻繁に割れます。
バッテリーターミナルが割れる理由は、締め付けが強すぎるからでしょうか？
当方としては、マニュアル通り「バッテリーターミナルがぐらつかない様にきっちり締めつけてください」との方針に従っているだけなのですが・・・
よろしくご指南ください。

No.2 ベストアンサー 回答者： oska 回答日時： 2010/08/30 10:31

＞バッテリーターミナルが割れる理由は、締め付けが強すぎるからでしょうか？

国産または国産メーカーの海外生産品の場合は、０．５％の製造ミスもありません。
が、この極めて低い確率で不幸にも「当たり」の可能性もありますが・・・。
当たり製品で無い場合は、質問者さまが考えている通り「締め付けが強すぎる」可能性が高いですね。

＞マニュアル通り「バッテリーターミナルがぐらつかない様にきっちり締めつけてください」との方針に従っているだけなのですが・・・

プラグ取り付けの場合は、「何キロの力で締めて下さい」との説明がありますが、バッテリーに関しては無い事が多いですね。
この説明では、各個人の経験などで「キッチリ」の範囲があいまいです。^^;
カレーの中辛でも、Ａ君には甘く、Ｂ君には劇辛と感じますからね。

１．ボルトを手で力いっぱい締め付ける。
２．スパナで約４５度程度締め付ける。
３．端子とケーブルを「利き手で揺らして、グラグラしなければＯＫです。
スパナが回らなくなるまで力を入れて締め付けると、端子は割れたりひびが入ります。
端子のひび・ひび割れがあると、そこに放電が発生します。
この放電によって、更にひび・ひび割れが広がります。

それでも、端子が割れる場合。
バッテリー自体の問題でなく、バッテリーに対して規定値（許容範囲）以上の電圧・電流が流れている可能性もあります。
整備工場で、調べる必要があります。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。大変勉強になります。

お礼日時：2010/08/30 13:22

No.1 回答者： BP9outback 回答日時： 2010/08/30 09:36

銅は　柔らかいので　伸びで変形が普通　よほど　強く締めすぎていませんか？

締めつけ　感覚は、個人により　強弱の　解釈が違いますので　第三者に　みてもらうと　良いでしょう。

割れて　買い替えるターミナルを　違うターミナ物に替えてみては？
（買い替え用で材質粗悪品も有ります）

バッテリー側の　端子　丸柱は、先細りになっています　奥まで差し込み　ターミナルをしっかり片手で固定して　締めつける　端子を　左右に回す力を入れて緩まなければ　ＯＫです。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。大変勉強になります。

お礼日時：2010/08/30 13:21