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私は、免許をとってから数年は、夫の乗り古した車を運転していましたので、新車としては最近購入した今の車しか運転したことがありません。

この車は「よく曲がる」とか、「高速道路での安定性がよい」という表現を聞きます。

高価でもなく、特別な車でもなく、外に出れば同じ車種とよくすれ違うような、一般大衆車ですが、車って「曲がる」のがあたりまえですよね?
一体、「よく曲がらない車」って、どのような感覚の車なのでしょうか。
「普通に曲がる」のでは足りない運転て、どのような運転なのでしょうか。

また、「高速道路での安定性」ですが、新しい普通車で、「これは安定性が悪い!」と思うような車って、あるのでしょうか。安定性が悪いとどのような感じになるのでしょうか。

また、レンタカーで最近多い車種のコンパクトカーに乗ったのですが、瀬戸大橋で強風にあおられそうな感じがしました。横に少し流されるような感じです。
これは、「車の性能」とは全く別ものでしょうか。
他の車にスイスイと追い越されたので、私の運転がヘタ?

A 回答 (12件中11~12件)

一番顕著に出るのが


高速道路でのトラックの追い越し。
ハンドル切ってないのに
風圧でセンターに押され、
ハンドル修正。
追い抜くと圧がなくなり逆にハンドル修正。

が無い車は、安定性が良い。
背の高いハイエースなんか怖いね。
コンパクトカーは比較的安心して乗れる。
エスティマの安定性には驚きです。


良く曲がるってのは
車重にかなり左右されるから
コンパクトカーに有利。

無茶な運転しない限り
あまり関係ない。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

トラックの追い越しとは。
なるほど、わかりやすいですね。

三車線の道路で両側をトラックに挟まれると、心のハンドルがゆらぎそうです。

お礼日時:2011/01/20 13:16

よく曲がらない車: 


やたらとハンドルが重いとか ハンドルを切ってから一呼吸置いてから車体の頭が回り始めるとか
ハンドルは軽いのに、ちょっとハンドルを回すと過激に蹴飛ばしたように車の頭が回るとか。
運転者の意図と車の動きが同調しなければ余計なハンドル操作が増えます。

新しい普通車で、「これは安定性が悪い!」
基本的に背の高い車はそういう傾向があります。
また女子供向けの安い車ではばねがふにゃふにゃなので以下同文
左右に曲がるためにハンドルを切ると、遅れて頭が回り、さらに車体がいきなりくにゃっと倒れるように外側に傾いた車がありました。新車時の評論家の声「おれを殺す気か!」という評価が納得できましたけど。
まるで片足でスキップしてるようなひどい車でした。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

>左右に曲がるためにハンドルを切ると、遅れて頭が回り、さらに車体がいきなりくにゃっと倒れるように外側に傾いた車がありました。

そんな車があるのですか。
もし、新車でそのような車だったら、点検にだしますけど。
試乗は大切ですね。

お礼日時:2011/01/20 13:08

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