まもなく大型自動二輪の卒業検定です・・・

Question

明日、大型自動二輪の卒業検定です。
なんとか二段階の見極めをパスしたのですが、どうも一本橋に苦手意識があります。

普通自動二輪の時は、一本橋は比較的得意課題で楽々クリアだったのですが、大型二輪になってから一本橋は３秒も最低通過タイムが伸び、あの１０秒が結構の壁になってます。毎回8.5～10.3秒って感じです（頑張っても11.5秒くらい）。

タイムを気にすると、脱輪してしまいます・・・
ハンドルを振って一本橋の幅を有効に使う、出来るだけ前を見る、ニーグリップなどある程度大事なことはやってるつもりですが、どうもタイムが伸びません・・・
検定当日は緊張で教習以上の実力は出せないと思い、一本橋はわり切って10秒以下で通過しようと思います。

そこで質問ですが、免許を持ってる皆様は卒検の時は一本橋は何秒くらいで通過しましたか？？
それと、波状路は何秒くらいで通過しましたか？？

最後にもう一つ・・・
皆様は免許取ってから、どんなバイクに乗ってますか？？

chiken · Accepted Answer

４年前に大型自動二輪免許取得しました４８歳です。

一本橋は私も苦手でした。
そこで、卒業検定での一本橋は、原点されても脱輪して検定終了よりもマシと思い7～8秒くらいで走りきってしまいました。（この時点まではノーミス）

できれば練習して１０秒以上のタイムをコンスタントに出せると良いのですが。
ハンドルを小刻みに振るのは効果的でした。
それと、ブレーキはリヤのみ使用しました。
自由に走れる時間が出てくると思いますので、集中的に一本橋の練習するのも良いと思います。

もう少しです。頑張って下さい。

なお免許取得後は、既に買っていたゼファー750（新車）でツーリングを楽しんでいます。

q-type · Answer

こんにちは

リアブレーキ使ってますか？
リアを軽く引きずりながら半クラ多用すれば必ず１０秒以上出せます
練習は概ね１３秒代でしたし、卒検の時も１３秒でした（検定教官が教えてくれました）
波状路はタイム制限無かった（タイマーそのものが無かったです）がオフ車に乗ってたのでそれほど苦労しなかったです

細かい作業したい時はリアブレーキメインで使うと楽ですよ
白バイ用のバイクは市販車よりもリアブレーキが強化されてるそうです（彼らはリアを良く使うので）

昔で言う中免（普通２輪）から大型へのステップアップ組ですが、中型の時よりも大型になってからの方がリアブレーキ多用しています（個人的には車の大型と同じく乗り方が若干異なると思ってます）

ＳＲ４００⇒ＳＲ５００ですが事業仕分け（小遣いが減って）に伴い車検受けられずここ数年は１２５がメインです

toraayuyur · Answer

一本橋は練習で１２－３位だったかな。
波状路は忘れましたが、一本橋より得意でした。

でも検定の時はダッシュでわたりきりました。１０秒以下は減点で済みますが落下は脱輪と同じで即失格ですかね。

大型取ってからはホーネット６００－ＲＶＦ４００－ＸＲ２５０モタードと徐々に小さくなっています。

got22 · Answer

>そこで質問ですが、免許を持ってる皆様は卒検の時は一本橋は何秒くらいで通過しましたか

元教習指導員です。
平均で18秒。最長片手で23秒です。

コツは、板の前半（7.5メートル）で7～8秒稼いでください。落ちるのは後半ですからね。
そのためには、前輪が乗ってから後輪が乗るまでに1秒かけるペースでクラッチ操作をします。
そのままハンドルでバランスを取ってください。
後半は目線を板の延長線に向けながら、無理をしないで渡り切ってください。

板に乗る前にハンドルを揺らして、肩の力を抜いてくださいね。

波状路は10秒くらいです。

乗っていたバイクは、CB750Fourです。

kisinaitui · Answer

いまさらアドバイスを受けない様が良いですよ。

今から走り方を変えて、練習もできずに試験を受ければ、失敗するリスクがとても高くなります。
あまりアドバイスなんて聞かずに、自分のできる限度で受験されれば良いでしょう。

教習所なんて合格させてナンボの所です。
そこで落ちたなら、まだ未熟だったんだと思われて再度受講して試験を受ければよいのです。

受かった所でうまくなったと言う訳ではなく、公道を走る最低限度の技術が身に付いたと言うだけの話ですので、その部分は勘違いされずに乗られてください。

アドバイスを求めるなら、まだ練習している最中にしないと意味ないですよ(＾＾;
突然試験に使っても、うまくいく可能性は低いですからね。

今までやってきた事をもう一度見直せば受かるはずですので。
緊張しすぎないで、頑張られてきてください。

1143 · Answer

私の場合は、１本橋は７秒で３０点減点。その他はほぼパーフェクトで、合格させていただきました。
練習では１５秒近くまで伸びたことも有りましたが、ある程度落下する確率もあったので、絶対落下しない速度で行っちゃいました。

takuya7 · Answer

去年７月に大型自動二輪を取得したばかりの４５歳のリターンライダーです。
１０代に普通自動二輪に乗っていましたが約３０年弱のブランクでした。私も
一本橋は苦手でした。教習の時も調子の良いときは１２～１３秒位で、調子の悪い時
は脱輪でした。卒検の時、教官に脱輪は即終了で１０秒以下は減点対象と聞いて
減点しても他でミスしなければOKなんだと思うと緊張もせず１３秒位で渡れました。
波状路は確か７秒位だったと思います。
無理せず平常心で乗れればまず大丈夫だと思います。
その為の見極めパスです。

ちなみに今乗っているのはヤマハYZF-R1です。
明日は頑張って下さいと言うよりか普通に乗ってください。

GPX250 · Answer

私は普通２輪ですが一本橋はＣＢで４０秒程度でアドレスｖ１００だと５０秒位でしたね。
小型の一発試験のときに乗ったＣＢ１２５？でも４０秒位かな。
当時暇な高校生だったのでよく試験場に走りに行きましたね。

今乗ってるのはボロスクーターとＦＺＲです。
他のは登録しないでサーキット用にしてます。

mas-george · Answer

もう試験はかれこれ26年前に受けたので細かくは忘れましたが、15秒くらいは軽く出来たと思います。
試験官にも褒められたくらい。まったくブレず、微動だにしませんでした。簡単ですよ。一本橋なんて。

もう、耳にタコが出来るくらい、言われていることかとは思いますが
わたしが意識していたことをあえて書きますね。

１．自分にとって、自然な乗車位置で乗っていること。
２．重心を低くする＝立って中腰で乗るくらいの気持ちで。（実際には出来ませんが、シートとお尻は付かないように）
３．あごを引き、わきの間をしめ、視線を思いっきり遠くを見ること（試験場の端っこの壁を見るくらい）
４．下半身（くるぶしとももの内側）でバイクを固定すれば、上半身はフリーになり、ステアリング操作も軽くなる。

今乗ってるバイクはBMWです。ツーリングメインです。音楽を聴きながら高速道路をクルージングしてます。

頑張ってください！

kita_s · Answer

１月末に取得したばかりです。

一本橋：１２秒ぐらいでしたが、試験の時は10秒以下だったと思います（笑

波状路：７～８秒？遅く走るのは良いんですが、まっすぐ走る方が苦手でしたね。

ちなみに試験では普通二輪でもそうでしたが道を間違えました。それが原因の原点はされませんでしたけどね。普通二輪に比べると、さすがに緊張せずに試験を受けました。

普通二輪を３年前に取って、その頃からCB400SBに乗ってます。

大型を取ってから大型二輪を試乗しまくってます。CB1300SB以外で探しています(CB400SBに似てるので続けて乗るのはちょっと．．．)が、気に入ったのは、

・トライアンフ　ストリートトリプルとタイガー
　・スズキ　バンディット１２５０Ｆ

ですね。

まもなく大型自動二輪の卒業検定です・・・

４年前に大型自動二輪免許取得しました４８歳です。

こんにちは

一本橋は練習で１２－３位だったかな。

>そこで質問ですが、免許を持ってる皆様は卒検の時は一本橋は何秒くらいで通過しましたか

いまさらアドバイスを受けない様が良いですよ。

私の場合は、１本橋は７秒で３０点減点。

去年７月に大型自動二輪を取得したばかりの４５歳のリターンライダーです。

私は普通２輪ですが一本橋はＣＢで４０秒程度でアドレスｖ１００だと５０秒位でしたね。

もう試験はかれこれ26年前に受けたので細かくは忘れましたが、15秒くらいは軽く出来たと思います。

１月末に取得したばかりです。

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