YAMAHAのTZR50Rについてです

解決済

質問者：s_s9
質問日時：2011/04/07 12:35
回答数：1件

ヤマハＴＺＲ５０Ｒの海外モデルが買いたいのですが、どのくらいお金がかかりますか？主にヨーロッパで販売されているモデルで輸入しか手段がありません。

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回答 (1件)

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No.1ベストアンサー

回答者： LTdog
回答日時：2011/04/07 19:17

やめておいた方がいいですよ。

重量128kgで2.7馬力(2.0kw)位。

そりゃあ、日本じゃ売れないから輸入されていないでしょう。
代行等使えば50万位～になるでしょうか。

ホンダTodayでさえ3.8馬力/79kg。
馬力はTodayの7割しかなく、重量は約50kg重く、値段は4倍。
部品供給にも問題あり…。

いくらなんでも割にあわないかと。

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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。2.7馬力で50万からはちょっと割に合わないですね(^_^;)
国内生産の中古を買います。

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お礼日時：2011/04/07 19:48

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205/60R16 （直径 652mm　リム幅６インチ時のタイヤ幅外寸 209mm）
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225/45R18 （直径 659mm　リム幅7.5インチ時のタイヤ幅外寸 225mm）

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純正よりも大きなタイヤは、違法になります。
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2613727.html）の ANo.2 と ANo.2
と言っても、たった6mmですので、「誤差の範囲で問題にならないのでは？」という話もあるかとは思いますが、
例えば、トヨタでは、現行のZS（ヴォクシー３ナンバー16インチ装着車）用の18インチタイヤとして、215/40R18（直径629mm）を選択しています。
（http://toyota.jp/customize/voxy/m_selection/spec_price.html）（http://toyota.jp/customize/voxy/m_selection/index.html）
つまり、これ→（http://209.85.175.104/search?q=cache:IoUOZDw1qpUJ:toyota.jp/customize/voxy/m_selection/spec_price.html+%22215/40ZR18%22+site:http://toyota.jp/customize/voxy/m_selection/spec_price.html&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp）
別のページでも（http://209.85.175.104/search?q=cache:fXSCjUjbTbQJ:www.trdparts.jp/parts_wheel-tf2.html+%22ZRR70W%22+%22215/40-18%22+site:http://www.trdparts.jp/parts_wheel-tf2.html&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp）
これよりも勝手に大きくするとしても、215/45R18（直径651mm）までで、これ以上大きくすることは、公の場ではお勧めすることができないことはもちろんですが、実際問題としても付くかどうかも分りません。（タイヤが大きいことによる、車体のどこかとの干渉問題。）

せっかくの新車での最高グレード車の購入ですので、ディーラーオプションのホイールが簡単で安心で良かったりするのですが（上記URL内のホイール）、
またはこれ（http://www.trdparts.jp/list_voxy-zrr7.html）。

ディーラーオプションは、ちょっと金額が高いとか、好みのデザインではないという場合は、
（http://www.fujicorporation.com/ecb/index.html?car%5Finch%5Fid=3&season=0&car%5Fid=2104&car%5Fmaker%5Fid=1&direct=urlcreate2）
の中にお好きなデザインがあると簡単なのですが、、。

納車されてしばらくは、ノーマルタイヤとノーマルホイールを楽しんだほうが良いですよ。

あきてきてから18インチに替えたほうが、変化も楽しめますし、気分転換にもなってお得感も湧きますし、
何より、慣れてから18インチにしたほうが、ホイールにキズが付く可能性も減ります。

たしかに、もし、「16インチホイールは不要なのでオークションで売ってしまおう。」なんてお考えでしたら、「“新車外し”」の新品（納車前にディーラーで外したような物）でしたら、高く売れますが、

売るわけでもないのなら、急いでホイール交換する必要もないような気もします。（純正ホイールは、置き場にさえ困らなければ、持っておくべきです。）

（ディーラーオプションホイールの場合、新車と抱き合わせて一緒に購入すると安くしてくれたりしますので、その点は聞いてみて考えてみることは必要でしょう。）

＞モデリスタのスポイラーが付いているのでフロントで2cmリアで1cmすでに地上高が低い状態ですので

（http://209.85.175.104/search?q=cache:KDdSpLEzhZUJ:toyota.jp/customize/voxy/modellista/index.html+%22%E7%B4%8420mm%22+%22%E7%B4%8410mm%22+site:http://toyota.jp/customize/voxy/modellista/index.html&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp）という意味ですよね？

単に、フロントにチンスポイラーが付いただけ。ということと全く同じですよね。つまり、グランドから車の底までの位置関係もノーマルのままですし、サスペンションもノーマルのままですよね。

きわめて正常なドレスアップ（ノーマルと言える範囲）ですね。（フロントバンパーの下を、２cm伸ばしただけのものですね。）

（その上で）、こんなものは、私の車なんか、新車の納車前からすでに擦ってありましたよ。
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3772421.html）の ANo.9 の（http://72.14.235.104/search?q=cache:NNSrncc-K9wJ:oshiete1.goo.ne.jp/qa3772421.html+%22%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%BC%E4%B8%8B%E9%83%A8%22+%22%E5%9C%B0%E8%82%8C%E3%81%BE%E3%81%A7%E8%A6%8B%E3%81%88%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%22+%22%E6%96%B0%E8%BB%8A%E3%81%AE%E7%B4%8D%E8%BB%8A%E6%99%82%E3%81%AB%E3%81%A7%E3%81%99%22+site:http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3772421.html&hl=ja&gl=jp&strip=1）

擦っても大した問題でもありません。普通は、使っていれば擦りますし、
近年は、歩道が、車椅子でも問題なく通れるように、平らな面を多く取って、車道側の縁で急激に坂にするように変更工事までしていますので、歩道から店の駐車場に入る時ような時に擦ったりはよく起きることでしょう。
ただ、ノーマルのRV（ワゴン）に、ディーラー扱いのチンスポイラー程度では、それも普通はあまり擦らないと思います。
スポーツカーなんかは、よく擦るんです。
「よく擦らない」だけマシなのですから、稀に擦ったとしても、気にしないほうが良いでしょう。たった46200円のものです。

＞足回りはローダウンせずノーマルのままでいきたいと思っています

そうですね。ぜひそうして下さい。
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3439088.html）の ANo.4 の（http://72.14.235.104/search?q=cache:ZGJ9Q11SWJcJ:oshiete1.goo.ne.jp/qa3439088.html+%22%E8%BB%8A%E9%AB%98%E3%81%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%81%8C%E8%89%AF%E3%81%84%E3%81%AB%E6%B1%BA%E3%81%BE%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%22+%22%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%81%AF%22+%22%E4%B8%8B%E5%93%81%E3%81%A0%22+%22%E9%9D%9E%E5%B8%B8%E3%81%AB%E5%8D%B1%E9%99%BA%22+site:http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3439088.html&hl=ja&gl=jp&strip=1）

＞ネット等で色々と探したところラグジーヘインズLH228 18-7.5J +53 114.3 5H イヤサイズ225/45/18というホイールを気に入ったのですが
＞ノーマルのZSに装着可能なのでしょうか？

（http://www.amc-jp.com/amc.lxry.lh228.html）これですね？

7.5-18 ５穴-114.3 は、オフセット＋４２、＋４８、＋５３、があるわけですね？

どれが良いのでしょうね、、。

エンケイでは 7.5-18 は＋４８（http://www.enkei.co.jp/webmagazine/matchingdata/md_16.html）
ただし、もちろん、これはZRR70Gという５ナンバーナローボディー車（しかし、フロントトレッドもしっかりもとから狭い。）用のマッチングですので、このままは見れませんが。

ZRR70W と ZRR70G を比べると、ボディーは70Wのほうが25mm幅広なのですが、フロントトレッドのほうも20mm広いのですよね。両車共に同じオフセット＋５０のものを付けていますので、ということは、もし 7.5-18 オフセット＋４８を付けると、70Wのほうが 10mm外側に出てくるということになりますので、その分、70Wのほうのフロントフェンダーも 10mm外に付いていませんと、前輪がはみ出してしまいます。
（http://toyota.jp/voxy/spec/spec/index.html）

TRD の TF2 の MS213-00020 は、オフセットいくつなのでしょうかね？、、
（http://72.14.235.104/search?q=cache:fXSCjUjbTbQJ:www.trdparts.jp/parts_wheel-tf2.html+%22MS213-00020%22+site:http://www.trdparts.jp/parts_wheel-tf2.html&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp）

ディーラーオプションの、ウェッズ　レオニス FX（http://toyota.jp/customize/voxy/m_selection/index.html）は、オフセット＋５３（http://www.weds.co.jp/products/leonis/fx.html）かもしれませんね（別の特注サイズかもしれませんが）。

（いずれにせよ、これらは７-18 ですが。）

７-18 と 7.5-18 との違いは、幅が、７in.は203.8mm、7.5in.は216.5mm、と、かなり違いがあるのです。

よって、もしオフセットが同じだと、ホイール内側がきっちり 6.35mmも内側に入って来てしまいます（外側にも6.35mm出ます）。これがどこかに干渉しないかどうかは、実際に付けてみてOK と言っているマッチング情報がありませんと、全く分らないのです。私は、その情報を持っていませんし、新たに見付けようにも、今のところ見付かっていません。

こういう、新しい車は、まだあまり情報がないので、実際に付けてみて具合を見て知っているような、専門ショップに聞いて選ぶほうが良いでしょうね。

＞気になるのはノーマルサスに18インチという見た目がやはり変かどうかというところです

見た目は、人それぞれです。
私は、ローダウンした車は下品に見えますし、インチアップした薄いタイヤにローダウンして、フェンダーとタイヤがすき間ない車も汚く見えます。
｛（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3914953.html）の ANo.3 下から17行目｝

インチアップして薄いタイヤに、ノーマル車高の車は、ビューティフルです。

（http://www.fujicorporation.com/ecb/?direct=sim）
↑18インチで、いろいろなホイールを試せます。車のボディーカラーも変えられます。

＞乗り心地が若干悪くなるかもしれないというのは家族に了解をいただきましたので、問題ないと勝手に思っています

インチアップは、燃費も悪くなります。

ストップアンドゴーを結構繰り返すような、街にお住まいで、よく車に乗られるのなら、燃費のことも考えておいたほうが良いかもしれません。
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2940013.html）の ANo.2 と ANo.4
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2682101.html）の ANo.2
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2807498.html）の ANo.7

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ほしかったものであるかどうかは、リンクを参考にどうぞ。

参考URL：http://www.teamcalamari.com/ysr/ysrmisc.html

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