ダイハツムーブRS13年式ターボATが変

ダイハツムーブRS13年式ターボATに乗っていますがATがへんで回転だけ上り、６０００ｒｐｍくらいまで上がらないとすすみません、スピードメーターも動かなかったり動きが変です。
オーバードライブのランプが点滅しています。バッテーリーを外すと最初は良いのですが走り出すとまた変になります、ATが悪いのかコンピューターが悪いのかわかりません。どなたかおわかりのかた教えてください。

No.1 回答者： BP9outback 回答日時： 2012/03/16 10:26

走行距離が？ですが

年式的に　１０年経過なら　それなりの距離を　走られてると思います。
ＡＴＦの交換頻度と　走り方　急加速や減速を　繰り返していれば　やはり　Ａｔミッションの痛みは
進みます。
ディーラーか　民間整備工場で　見てもらった方が良いでしょう
ＡＴミッションは　修理には、手間工賃が多く掛るので　リビルト（中古整備済み品）に載せ替えになるかと思います。
メーターと　ランプの件は、現車を見ないと　ＡＴとの因果関係も　なんとも言えません

整備士に頼るしかないです。

この回答へのお礼

ありがとうございました。
ディーラーに持ち込んでみます。

お礼日時：2012/03/16 11:20

No.2 回答者： fjdksla 回答日時： 2012/03/16 17:07

＞オーバードライブのランプが点滅しています

って事は、異常を拾っていると言う事です。
コンピューターが異常と判断しているので、ATの不具合でしょう。

＞バッテーリーを外すと
異常をキャンセルする事になります。
また異常を確認するとおかしくなるという事です。
コンピューターは正常に動いていると言えます。
ATの不具合でしょう。

No.3 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/03/16 18:09

まあ。

トルコンのパンクでしょうね。
症状的に。
＝トルコンだけ載せ換えすると高いので
リビルドATの載せ替えでおおよそ３０万円。

13年式の軽自動車であれば、
もう十分はしったでしょう？

廃車確定。
ディーラーに持ち込むのすらもったいないかも？
＝ATコンピュータ接続料金、診断だけで数万円取られますよ？
その費用を積車＆廃車料金にした法が実入りがよいはずですが？