AUDIの電子スロットルのアクセル開度

トルコンATのアウディTT (8N 1.8T)に乗っています。
先日から、REV2というiPhoneアプリで車両情報を見ているのですが
ペダルを全開位置まで踏み込んでも、Throttle Positionの項目が
100%になりません。具体的には、全開加速中でも83～87%前後の
値を小刻みに上下している感じです。

可能性として、
1)全開位置の設定/学習に失敗している。
2)ペダルかスロットルポジションのセンサー不良。
3)燃料不足や過給過多が有り、それに合わせて吸気を
　自動調整している。（こんな機能があるのか分かりませんが）

などを疑っていますが、実際のところ何から手を付けて良いか分かりません。
機器を使わず1の再学習をする方法などはあるのでしょうか？
その他、自分自身で何か確認や調整できる方法があれば教えて頂けないでしょうか。

＜備考＞
・車両は2003年式のTT 8N AUQ(180HP)です。
・2週間ほど前にディーラーでエアバッグのフォルトコードを消去して
　もらった際に学習がリセットされたようでしばらく絶不調でしたが、
　今は快適に走行できるようになっています。
・低回転時に少し、もたつく感じがあります。
・フォルトコードは一切出ていません。
・アイドリング状態から10秒以上全開位置で加速しても上記の開度です。
・アイドリング中のThrottle Positionは11～13%くらいです。
・Fuel Trim(Long Bank)が-5程度を示していますが、この数値が
　何による補正なのか原因を特定できていません。
・VAG-COM等は持っていません。

No.1 ベストアンサー 回答者： rgm79quel 回答日時： 2012/09/30 16:19

電スロ車でしょうから

ペダルを全開にしても、正常な状態であれば
スロットルポジションはせいぜい８割程度までしか動きません。

それが電スロの電スロたる所ですので
なにもお気になさらなくて良いと思います。

この回答への補足

ご回答ありがとうございます。
確かに、開閉の自動調整による遅延はあると思うのですが・・・ベタ踏み状態で長時間加速していてフルスロットルにならないとすれば、その理由（メリット）は何でしょう？特にメリットが無いなら、例えば、スロットルボディアラインメントで全開位置を学習する際、数値を弄って110%くらいになる値を全開として学習させることができればよいということでしょうか。

補足日時：2012/09/30 17:23