
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
今乗っている原付二種(50cc超~125cc以下)は、回転数のリミッターが付いてます。
故にベルトが摩耗してくると最高速は落ちます。
ハイスピードプーリーを入れれば、最高速はわずかですが上げることが可能です。
リミッターをカットすれば回転を上げることも可能ですが、
ノーマルではエンジンブローの可能性が高くなります。
速度ではなく回転数なのですね。ということはプーリーなどでギヤ比を変えられればエンジンブローもしにくく最高速がアップできるということですね。ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
私の原スクには有る回転数になるとワザと失火させたりしてそれ以上回転が上昇しなくなる電気式リミッターがついています。
ですからその状態で最高スピードを上げるには回転数が抑えられているためにギア比を高くしてやる必要が有りますのでハイスピードプーリーに取り替える等で対応は有る程度可能ですがリミッター解除も併用しないと思ったほど伸びないでしょう。又、電気式でなく機械式リミッターのAF27DIO等はプーリーを変えるだけで調子よければメーター振り切り位は行くでしょう。最近の4STの原スクは良く知りませんが(CDIを売っている車種も有るので付いているものも有るんでしょうね)スーパーカブはもともと馬力が無いのでリミッターは付いていないです。
No.3
- 回答日時:
極端な例ですが、50ccに300km/hスケールのメーター付けたからって300km/h出るわけないですよね。
逆に隼に60km/hスケールのメーター付けたからって60km/hしか出ないわけでもないです。
つまり、メータースケールと最高速度は関係がないということです。
最高速度がメータースケール超えのバイクもあれば、メータースケール上限まで出ないバイクもあります。
いずれにしても最高速度は制限速度を充分超えていますの実用上は問題になりません。
例えば改造したとします。最高速仕様にして最大限に速度が出せるようにすれば出るかという疑問です。リミッターがあればその改造は無駄ですよね。リミッターがあるのかどうか?という質問です。
No.1
- 回答日時:
国内仕様にはあります。
私のCB1300SFは180でスピードリミッターが効きます。
メーターは260まであります。
フルパワー化したらメーター読みでそれに近い速度は出るらしいですが、命が惜しいのでしません(笑)
因みにリミッターってメーターに刻んである速度で決まりませんよ・・・90まで刻んであってもそこまで出ない(リミッターもくそも無くそれが限界ってやつ)のもありますよ。
例えば250のストリートバイク、140位まで刻んでありますが実際120位しか出ません。
ちょっと勘違いされてませんか?^_^;
例えば改造したとします。最高速仕様にして最大限に速度が出せるようにすれば出るかという疑問です。リミッターがあればその改造は無駄ですよね。
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