輸入車用社外バッテリーについて

輸入車のバッテリーって、保証期間が2年とかなんですけど、なぜ国産車用のフラッグシップに比べて短いんですか？しかも高いように思う。

例
(1)パナソニック　カオス　　　国産車　保証3年又は10万キロ
　 パナソニック　カオスWD　輸入車　保証2年又は4万キロ
(2)ユアサ　ECORLS　国産車　保証3年又は10万キロ
　 ユアサ　EU　　　　 輸入車　HPに記載なし
(3)古河バッテリ　FB9000　国産車　保証3年又は8万キロ
　 古河バッテリ　フェスタ　輸入車　保証2年又は3万キロ
(4)ボッシュ　ハイテックシルバーII　国産車　保証3年又は距離無制限
　 ボッシュ　シルバーX 輸入車 保証2年又は4万キロ

期間の差は1年なんですが、走行距離にとても差があります。
日本車の方が、短距離走行・市街地走行・あまり乗らないっていうバッテリーにとって、
厳しい条件があるのに技術がすごいですね。

上記は余裕を見て保証してるでしょうから、実際はそれ以上持つんでしょうけど、
輸入車用は、なんでこんなに比べたら短いんでしょうか？

いっぱいバッテリーを食う何かがある？
日本車の方が、いろいろアクセサリーついてて、バッテリー食うイメージがあるけど。

No.2 ベストアンサー 回答者： BP9outback 回答日時： 2013/05/02 15:13

消耗品　バッテリーやタイヤの保証など　有って無い様なもの

よほどメーカー生産上の問題でもなければ　使用方法、使用環境うんうんと　保証非適用となります。
正しく使っているのに　バッテリーがあがってしまったなど　保証になりません
走行中の電気使用過多と言われるでしょう（エアコン＋ナビ+ラジオ使用程度で）

なので　保証などあまり気にせず　品質が良いと信頼おけるメーカー
ＧＳユアサか　ボッシュのシルバーバッテリーこのどちらかを選ぶべきです。

パナソニックカオスは、ＧＳユアサより性能が劣り　容量をおおくしてごまかしてるだけ
　容量が多ければ　満充電まで時間が掛かり　絶えず充電状態のようなもので　燃費に多少悪影響出ます。

古河バッテリー　日立など　３流メーカーになります。
　アジアンメーカー品よりはマシですが　あえて選んで買うメーカーでもありません

保証云々いう方は、絶対に　ＧＳユアサか　ボッシュです。

No.1 回答者： gonba 回答日時： 2013/05/02 10:27

私は、「ＢＭＷ　７４５i」に乗っていますが、バッテリーは、純正品ですが４年保障です。

価格は、５４,０００円でした、新車から、４年経ちましたので、何ともありませんでしたが、念のため交換しました。
あまり考えたことはありません。
輸入車だから、と言っても、あまり違いはありませんよ。
ほとんど、コンピューターですので、電気はかなり使用します。
でも、バッテリーが大きいので、４年間使用では、なんともありません。