このホーネットは高いですか？

Question

初めての質問です。

今、車体予算40万円前後でホーネット250を購入したいのですが、欲しいとおもっている車両が本体53万円、距離1万キロ弱の07モデルで、問い合わせたところ全部込みで63万円と言われました。
販売店保証は有りません。

http://www.goobike.com/
こちら当店ユーザー様の下取り車です。

ワンオーナーで最終型のホーネットで、外装はカーボンアンダーカウルにカーボンシートカウル
セパハンでスタイリッシュなデザインで武装されています。

マフラーもＳＰ忠男のカーボンデュアルマフラー装備でサウンドもノーマルとは一味違います。

今回、予算が４０万円と言うことですが通常プライスよりも安めで現在ネットアップしており多数のお問い合わせをいただいておりますので、お早目のご検討をおすすめします。

下記に通常のお見積もりを添付させていただきます。

[見積り明細]
車両本体価格(税込み)：528,800円
陸送　　　：31,000円
納車整備費用　　　：45,000円
非課税分諸費用計　　　：9,510円
課税分諸費用計　　：21,000円
支払合計　　　　　　：635,310円

上記が車両詳細です。
遠方の為、現車確認はまだしてませんが、販売店とのメールを行ない値段は安いほうだと言われてます。
納車前整備も12ヶ月点検の項目内容のみで交換するものが見つかれば無料で交換するとのことです。
試乗は出来ないとのことです。

正直、見た目が気に入っており欲しいのですが車両試乗が出来ない為、販売店保証無しで買ってすぐにメンテナンスで払うお金が掛かるかもとおもうと躊躇しています。

h6787 · Accepted Answer

気持ちは判らなくはない。
でも、いくらなんでも高すぎ！
新車の250が50万でお釣りが来るのに、いくら見た目が良いとはいえ…一番新しくても６年前のバイクに、なんで新車の値段を払わないとならないのか？

ホーネット、悪いバイクではないと思いますが、性能に対してプレミアムが付くほどではないと思います。

RTO · Answer

見もしないで買えるとは　届いたら「コレジャナイ」「こんなはずじゃなかった」と感じても　許容できるのですか？

私ならどうしても欲しければ飛行機使ってでも　試乗しに行きますが、そんな値段では最初から買おうとも思いません。

esidishi · Answer

グーバイクに、掲載されているどのページのどのホーネットでしょうか。
そのページURLを希望します。

あと・・・

セパハン＋カウル＋マフラーが変更されてる点、
例え、ワンオーナーであっても、そのオーナーがどんな乗り方をしているかわかりません。

バイクを整備するスキルをお持ちであったとしても

53万円は高すぎると思います。

＞販売店保証は有りません。

これも危険です。

写真というのは、綺麗に格好よく撮られているものです。
見えるところは綺麗に、見えないところは傷やワレ、錆などがあります。

07年型で1万km走行し、標準のマフラーとカウル、ハンドルその他が
全く無い状態を、バイク屋が買い取るとしたら、買取値は20万以下です。

確かにハンドル周りとカウルとSP忠男のマフラー（2本だし？）がついてれば
ノーマルのホーネット＋10万以上は費用がかかっていると思われます。

そこまでカスタムしているとなると
ひょっとしたら、プラグも、変えられてたり、タイヤやサスペンション
ライト周り、足元など色々カスタムしている可能性があります。

普通は、マフラーが変わっててカウルがついてる　くらいなら
なんとも思わないんですが、ハンドルを変えているので、
結構イジってる印象があります。

ハンドル周り、メーターや配線などのトラブルがあっても
販売店では一切保証しませんということですね。
ここまでカスタムしてるので当然保証はないでしょう、どこの店でも。
その販売店で取り付けたものであれば保証できるのでしょうが。

現物を見ずに買う＝通販　と同じだと思います。

通販でバイク、車を買うのは個人売買で買うのと近い環境です。

送料は安くしようがなく、当然の値段です。

私の地元のバイクショップでは納車整備費用は20000円位です。
高めですね・・・
ナンバー登録は、自身が地元で登録するのですか？

乗り出し価格が63万円・・・　すばらしく高いですね。

初心者が写真みて「かっこいい！！」って思って買うんでしょうか。

通販と同じ感覚で、販売店の保証がないので、
届いた時もしくは1ヶ月位運転してみて、問題が起きても
販売店に修理してもらうことが不可能なのであります。

買って問題が発生したら、地元のバイク屋に持っていくと思いますが
原型が残ってないから、修理はちょっと・・
なんて断られる可能性もあり、整備してもらえるバイク屋が
あったとしても、高い整備代を取られるでしょうね。

私ならそこそこ程度の良い車両を地元のバイク屋で30万位で購入し
20万位かけてセパハン＋マフラー＋カウル変えるかなぁ・・

買うかどうかは、あなた次第ですけど
デメリットのほうが多いですよ。

標準パーツがついていたとしても53万で乗り出し63万ですか？　驚きの値段ですね・・

この価格には自賠責と任意保険代金は含まれているんですか？

あと余談ですが、ハンドル周りが改造（カスタム）されているということは、
メーターも変えられている可能性もあるし、メーターいじることも可能であると
覚えておきましょう。

noname#179849 · Answer

まあ、ナンバーが切れてれば試乗は出来ないでしょうね。
もっとも、自分なら遠方では買いませんが。
何かあったら保証もなにもないし。というか、エンジン掛からないから直して。と言っても、じゃあ持って来て下さい。
となったらお手上げでしょ。
もしくは、保証は要らない。現物見て気に入ったら買う。というつもりなら、最初にそう言っておけばいいですが。
で、整備は自分でやるか、自分で探すかすればいいし。
現物見ないで高い安いは言えないです。
質問にも、車体の画像も何もないし。

このホーネットは高いですか？

気持ちは判らなくはない。

見もしないで買えるとは 届いたら「コレジャナイ」「こんなはずじゃなかった」と感じても 許容できるのですか？

グーバイクに、掲載されているどのページのどのホーネットでしょうか。

まあ、ナンバーが切れてれば試乗は出来ないでしょうね。

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