
こんにちは。
HONDAが2015年からF1参戦しますね。(エンジン供給)
9/15のNHKで本田宗一郎さんの放送を見ました。
番組の最後の方でHONDAがワークスとして出場して初優勝した時のマシン(HONDAF1)が出てきて、中島悟さんがドライブする絵をみ見ました。
にわか勉強ですが、RA271かRA272でしょうか。
2014年からレギュレーションが変更され、V6 1.6リットル シングルターボ(直噴)となることから
HONDAが参戦を決意したのかと。(経営状況も踏まえてのことでしょうけど)
1980年代のHONDAエンジンは圧倒的に強かったですよね。
そこでF1について以前から疑問があったのですが、車体・エンジン・タイヤ等は細かい規定がありますが、燃料や最高出力(馬力)には規定は無いようですがなぜでしょうか。
エンジンはV12とかV10とか、2400ccとか3000cc、最高回転数18,000回転とか規定されていますが、燃料はアルコール燃料以外はなんでもよいんでしょうか。(オクタン価とか)
最高出力については、決められたレギュレーションの中でメーカーの腕のみせどころというところでしょうか。 過去には1000馬力超えなんてのもあったようですが。
(馬力だけで勝てるということではないでしょうが、馬力は小さいより大きいほうが有利ですよね)
お暇な時で結構ですので教えてください。
A 回答 (3件)
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No.2
- 回答日時:
そういえば、レギュレーションブック、DLしてあるんだよな、まだ読んでないけど。
なので詳しいことはわかりませんが
数年前から無鉛ガソリンに10%だか20%だか、アルコール燃料を混ぜているはず。
シリンダー数や回転数の制限、排気量の縮小は、出力(馬力)を制限するためですね。無鉛ガソリンにしたのも。
昔は、ジェット燃料みたいなガソリンだったとか。洩れたガソリンを浴びて皮膚にひどい炎症を起こしたドライバーもいる。
>馬力だけで勝てるということではないでしょうが、馬力は小さいより大きいほうが有利ですよね
空力デザインが制限されてダウンフォースにも限界があるでしょうから、大きすぎてもホイールスピンが増えるだけなんじゃないかな。
昭和40年代後半から車を運転しているものからすると、馬力は魅力的です。
最初に買った車は50馬力程度でした。
東名の御殿場の坂で息つきましたね。
当時、カローラレビンという勇ましい車がありました。それでも80馬力ぐらいでしたが早い、というか力が
ありましたね。当時としては。
話はもどしまして、F1マシンの馬力はどのいらいあるのでしょうね。
600Kgぐらいの車体重量で500馬力ぐらいでしょうか。トルクもすごいでしょうね。
F1のカテゴリーにエコ燃料部門とかあるといいと思いますね。
ガソリン以外の燃料とか。
有難うございました。
No.1
- 回答日時:
HONDAが2015年からF1参戦しますね。
(エンジン供給)9/15のNHKで本田宗一郎さんの放送を見ました。
番組の最後の方でHONDAがワークスとして出場して初優勝した時のマシン(HONDAF1)が出てきて、中島悟さんがドライブする絵をみ見ました。
にわか勉強ですが、RA271かRA272でしょうか。
↑
優勝マシンなら272
ですね。
最高出力については、決められたレギュレーションの中でメーカーの腕のみせどころというところでしょうか。 過去には1000馬力超えなんてのもあったようですが。
(馬力だけで勝てるということではないでしょうが、馬力は小さいより大きいほうが有利ですよね)
↑
馬力があっても、車体が重ければ相殺しますから。
大きいにこしたことは、ありません。
1000馬力を超えたものは存在してましたね。
といっても、50年代以前ですが。(すみません、記憶が薄いです)
1000馬力あって、時速100キロ台
それでも当時はすごい技術で、早く思ってたんでしょうね。
要するにF1には馬力の規定(制限)は無いということですかね。
F1とは違いますが、日本のスーパーGTなんかは500馬力はGT500、300馬力はGT300の
カテゴリーと思ったのでF1もそのような規制というか上限があるのかと思いました。
有難うございました。
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