ＥＬＢのメカニカルインターロックとトリップコイル

逆接続不可のELB２台の
１次側を商用と発電機に接続し、
２次側を同相接続し１系統にし、
メカニカルインターロックを用い
片方ずつしか絶対に入らない状況にしても、
片方のＥＬＢは、逆接続になるため、
トリップコイルは、焼損してしまうのでしょうか？

No.1 回答者： koikoiarare 回答日時： 2014/03/04 02:54

逆接続になってもＯＦＦの状態であれば、ＺＣＴに電流は流れないのでトリップする事は無く、従ってトリップコイルが焼損する事も無いと思います。

No.2 回答者： fuefuki-douji 回答日時： 2014/03/04 08:25

漏電遮断器の二次側には、ＺＣＴによる入力のほかに、漏電検出装置を働かせるために、線間電圧がかかるようになっています。

したがって、並列接続になった場合は、使用していない漏電遮断器の二次側に常時電圧がかかることになり、直ちに焼損するわけではありませんが、好ましくありません。、

No.3 回答者： lumiheart 回答日時： 2014/03/05 00:07

メーカーの公式回答でＮＧとなってますね

http://page.cextension.jp/c3604/pageview/pdf/040 …
http://fa-faq.mitsubishielectric.co.jp/faq/show/ …

メーカがＮＧと回答してるのと
質問サイトでＯＫと回答してるのと
どっちを信用するかですが

それでもし故障したら
ネット質問サイトでＯＫでしたと
顧客に言い訳しても
烈火のごとく怒られる以外の結果は得られないでしょう


それとも、既に逆接不可ブレーカで工事して設備稼働しちゃってる？

この回答への補足

メーカーの公式回答の図は、逆接続で、負荷がある場合で、漏電が発生した場合ですよね？

今回のケースは、逆接続のブレーカーは、無負荷で解放状態の場合なので、特殊なケースだと思います。

メーカーの技術サポートに電話で確認したのですが、大丈夫なはずですが・・・とあいまいな回答でした。

補足日時：2014/03/08 19:55

No.4 ベストアンサー 回答者： lumiheart 回答日時： 2014/03/08 21:41

>メーカーの技術サポートに電話で確認したのですが、大丈夫なはずですが・・・とあいまいな回答でした。

私が貴殿の上司や顧客なら
口頭でのあいまいな回答では許しません
「メーカーから文書で回答を貰いなさい」と指示します
メーカーから文書が出せないと回答されたら
それは「メーカー保証出来ません」と、言う意味です

メーカー保証出来ません＝使えません


で、繰り返しになるけれど
既に工事完了して設備稼働しちゃってるの？
それとも、盤単体で未だ設備稼働していないの？

私なら
盤単体で出荷前なら、こっそりとブレーカ交換しちゃいますね

工事完了してたとしても、設備稼働してまもないなら
半年くらい試運転期間があるので
その間の停電日に内緒で交換

因みにこのブレーカは何Ａ？
１００Ａ以下なら交換しちゃったら大きな安心
４００Ａ以上だとさすがに内緒で交換するのもアレなので
メーカーに頼み込んで文書を貰う

この回答への補足

今月末に引き渡しで、納入はしていません。
ブレーカーの型番は、お客様が指定してきてそのま手配してしまって
ブレーカーが入荷された時点で、気が付いたのですが、
逆接続可能型に変更するにも納期がかかりすぎるので、
困っている状況です。
２Ｐ３０Ａで５０組　計１００台です。

メーカーに書面でもらうようにお願いしてみます。

補足日時：2014/03/08 22:55

この回答へのお礼

メーカーから、書面で回答もらえました。ありがとうございました。

お礼日時：2014/03/10 22:12