3ナンバーと5ナンバーでは経済的な面で何か違いはあるのでしょうか?

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A 回答 (4件)

排気量が2000cc以下でも車幅は1700mmを超せば3ナンバーになります。



仮に↓のような車があったとします。
A車→5ナンバー(排気量:2000cc,車幅:1680mm)
B車→3ナンバー(排気量:2000cc,車幅:1750mm)

A車とB車が同じ2000ccですが、車幅が違うためにB車は3ナンバーになります。
しかし、自動車税は排気量で区分されるので、納税額は同じになるはずです。
自動車保険に関してはナンバーではなく車種別で決まっているので、3ナンバーだから高いとは一概に言えないと思います。(排気量や新車価格にほぼ比例します)
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この回答へのお礼

お早いご回答ありがとうございます。助かりました。

お礼日時:2001/06/06 10:54

一般的には2000CCを超えると3ナンバーになると思われていることが多いと思いますがkurioさんが言っているように車幅も対象になります。

BMWの3シリーズは
1800CCでも車幅が1700を超えているので3ナンバーになります。でも税金は1800CCの課税です。
国産はほとんどが排気量に比例していることが多いのかなぁ。
税金は排気量により違うので排気量を考えたほうが良いと思います。あと車種により保険の税率が違います。事故率の高い車種は割りだかになりますよ。経済的なことを考えて購入するのなら排気量・車重・保険のランクなど総合的に考えたほうが良いですよ。
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この回答へのお礼

お早いご回答ありがとうございます。助かりました。

お礼日時:2001/06/06 10:56

3ナンバーと5ナンバーの違いはボディサイズと排気量です。


長さが4.7m以下、幅が1.7m以下、高さが2m以下で、なおかつ排気量が2000cc以下
の車は5ナンバー、それらの項目のうち1つでも超えると3ナンバーになります。

さて、経済的な面での違いとのことですが、まず税金の面から考えてみます。
車を所有してる状態でかかる税金には自動車重量税と自動車税があり、重量税の
方は車体重量によって課税されるので、ナンバーによる違いはありません。
そして自動車税の方は、排気量によって課税の区分がされていますので当然、
3ナンバー車の方が高くなります。
自動車税の区分は、排気量が1000cc以下が29500円で、そこから500ccごとに
税額が上がっていきます。
3ナンバーと5ナンバーの境界線は2000ccですので、5ナンバーの最高額は39500円、
3ナンバーの最低額は45000円となります。けっこう違いますね。

保険については、自賠責に限って言えば両者の違いはありません。
任意保険も会社の違いなどでいろいろ違いますので一概には言えません。

その他の維持費については燃費やメンテナンスの費用などでしょうが、これに
ついても千差万別ですので一概には言えませんね。


参考になりましたでしょうか?
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この回答へのお礼

お早いご回答ありがとうございます。助かりました。

お礼日時:2001/06/06 10:54

自動車税の金額が違います。

また、3ナンバー車は車体が大きいか、エンジンの排気量が大きいですから、燃料費も5ナンバー車よりはかさむ場合が多いです。
自動車保険料は、ナンバーとともに、車種により違いますが、5ナンバー車より3ナンバー車の方が、割高にはなると思います。
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この回答へのお礼

お早いご回答ありがとうございます。助かりました。

お礼日時:2001/06/06 10:53

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Columns("B").ColumnWidth = ActiveSheet.Shapes("グラフ1").Width

Columns("B").Width = ActiveSheet.Shapes("グラフ1").Width

Columns("B").ColumnWidth = ActiveSheet.Shapes("グラフ1").ColumnWidth

どれもうまくいきませんでした。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

こんにちは。Wendy02です。

>ColumnWidthのヘルプによると
>解説
>・
>とのことです。

その書き方は、かなり手厳しく感じました。ヘルプで調べてから回答を書きなさい、ということですね。私の書き方がまずかったようですね。失礼しました。

 ただ、そのヘルプの内容は、若干、意味が曖昧です。仮に等幅フォントであっても、本当に、1文字の積み重ねが、列幅になるとお思いになっているのでしたら、それは違います。セル幅は、PIXEL値(Long型)に丸められて、それを逆算して、例えば「8.38」 という数字が出てきているのであって、決して、1文字のフォントの長さが、列幅にそのまま反映しているわけではありません。ロジックでいうと、「AはBによって作られているが、BはAには等しからず」ということになりますね。

変換率の出し方は、以下のようになりますが、Constの定数はやめ、ALPHAを変数にして、以下のようにすればよいはずです。

Dim Alpha As Double
Alpha = ActiveSheet.Cells(256).Width / ActiveSheet.StandardWidth

しょせん、理論値では不可能(だと思う)ですから、影響のないセルに対して、実測値を元に、変換値を出したにすぎませんが。

これで、問題なくできるはずです。

こんにちは。Wendy02です。

>ColumnWidthのヘルプによると
>解説
>・
>とのことです。

その書き方は、かなり手厳しく感じました。ヘルプで調べてから回答を書きなさい、ということですね。私の書き方がまずかったようですね。失礼しました。

 ただ、そのヘルプの内容は、若干、意味が曖昧です。仮に等幅フォントであっても、本当に、1文字の積み重ねが、列幅になるとお思いになっているのでしたら、それは違います。セル幅は、PIXEL値(Long型)に丸められて、それを逆算して、例えば「8.38」 ...続きを読む

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お試し下さい 彡O┓ペコリ

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SWにしてもSGにしても、2000ccを越えるガソリンエンジン搭載車は3ナンバーです。

ディーゼルエンジンはSW(2500cc)、SG(2800cc)で、
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http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10030562/profile.html
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こんばんは。

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よろしくお願い致します。

Aベストアンサー

>しかも、1000前後に値が集中しており、2万前後の値は1顧客だけです。
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Q現行のセリカは5ナンバー?3ナンバー?

中古車の購入で、親に3ナンバーは保険料が高いからと言って反対されるのですが、平成11年にモデルチェンジされた現行のセリカは3ナンバーなのでしょうか?

Aベストアンサー

3ナンバーになる条件として
1.排気量が2000ccを越える場合(ガソリン車の場合)
2.ボディーサイズの長さ:4700mm、幅:1700m、高さ:2000mmのいずれかを越える場合
このどちらかに当てはまる場合、3ナンバーとなります。
他にも様々にありますが、大抵これで区別できます。

ご質問のセリカですが、現行モデルの場合
排気量は1998ccですが、ボディサイズが4435×1750×1305mmとなりボディーサイズの制限にひっかかり3ナンバーとなります。

毎年支払う税金ですが、以前はボディーサイズで税金の額が違っていましたが、今はボディーサイズでは課金されず、排気量に応じて金額が変わるのでその点に関しては高くなることはありません。
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さらに保険料ですが、排気量・安全装備・盗難のリスク・事故率の高さ等・車種によって細かく区分されています。
セリカの場合、スポーツカーで事故率が高いので同じような大きさ・排気量のセダンやミニバンに比べると高めになります。

3ナンバーになる条件として
1.排気量が2000ccを越える場合(ガソリン車の場合)
2.ボディーサイズの長さ:4700mm、幅:1700m、高さ:2000mmのいずれかを越える場合
このどちらかに当てはまる場合、3ナンバーとなります。
他にも様々にありますが、大抵これで区別できます。

ご質問のセリカですが、現行モデルの場合
排気量は1998ccですが、ボディサイズが4435×1750×1305mmとなりボディーサイズの制限にひっかかり3ナンバーとなります。

毎年支払う税金ですが、以前はボディーサイズで税金の額が違...続きを読む

Q折れ線グラフで横軸の1時間の幅を均等にしたい。

折れ線グラフで横軸の1時間の幅を均等にしたい。

Excel 2003で、1日24時間の気温の変化を横軸に時刻、縦軸に気温を取って折れ線グラフにしました。
気温測定時刻はほぼ1時間に1回なのですが、いつも00分とかいった固定された時刻ではなく、3:15分に測って、次は4:32分に測って、5時台は飛んで、次は6:03分に測って、...という風にまちまちです。

横軸は、横方向のグラフの幅の全体を24等分したものを1時間にしたい(つまり、1時間の幅をどの1時間も同じにしたい)のですが、

時刻  気温
3:15  36.1
4:32  35.9
6:03  34.2

のような表を作ってこれをグラフにすると、横軸に3:15、4:32、5:03が等間隔にプロットされてしまい、1時間の幅が同じになりません。

横軸の1時間の幅をどの1時間も同じにして、その目盛の上に上記のような測定値を正しくその時刻の位置に(つまり、例えば3:15の測定値は正しく3:15分の位置に)プロットするにはどうしたらいいのでしょうか。

Aベストアンサー

ご希望のグラフを作成するには以下のような設定をします。

まずグラフウィザードで折れ線グラフではなく散布図の折れ線を選択します。

作成されたグラフの横軸の部分を右クリックして「軸の書式設定」の目盛タブで最小値を「0」、最大値を「1」、目盛間隔を「0.04166666666」にして、表示形式タブで、ユーザー定義にして、たとえば「[h]」にして「OK」してください。

Q4ナンバーと5ナンバーの区分けについて

4:小型商業、貨物車
5:小型乗用車

ですけど、これって変更できるものでしょうか?
例えばバンとワゴンなど共通ボディの車種がたくさんありますが、
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また輸入のピックアップトラックなんか日本の規格とは
関係なしに作られていると思いますが、5か4(3か1)かどうやって
決めているのでしょうか?

Aベストアンサー

何週か前のはなまるマーケットでやってました。
そんなに専門的ではないですが・・
◆ワゴン・・・人を運ぶことが主な目的の乗用自動車
◆バン・・・荷物を運ぶことが主な目的の貨物用自動車

<ワゴンとバンの構造の違い・その1>
◆ワゴン・・・シートの数→3列
◆バン・・・シートの数→予備を含めて2列
※荷物を多く積める構造

<ワゴンとバンの構造の違い・その2>
◆ワゴン・・・振動を吸収しやすい
◆バン・・・重い荷物を乗せても沈まない
※貨物自動車の構造は、道路運送車両法で細かく決められています。

<ワゴンとバンの見分け方>
◆ワゴン・・・分類番号が3か5か7で始まる
◆バン・・・分類番号が1か4で始まる
※最大積載量が表示される

プレートの色 分類番号 クルマの種類
白 1および10~19 貨物の運送に使われる普通自動車
(大型トラックなど)
白 2および20~29 乗車定員11人以上の人の運送に使われる普通自動車
(バスなど)
白 3および30~39 乗車定員10人以下の人の運送に使われる普通自動車
(マイカーなど)
白 4および40~49
6および60~69 貨物の運送に使われる小型自動車
白 5および50~59
7および70~79 人の運送に使われる小型自動車
(マイカーなど)
白 8および80~89 特種な使い方をする小型自動車・普通自動車
(消防車など)
白 9および90~99 大型の特殊自動車(建設機械など除く)
白 0および00~09 大型の特殊自動車のうち、建設機械
黄 40~49 貨物の運送に使われる軽自動車
黄 50~59 人の運送に使われる軽自動車
黄 80~89 特種な使い方をする軽自動車

昔、スバルレオーネという車を持っていましたが、
そういえば4ナンバーで、「最大積載量1000kg」
と書いてあり、つくりも同じタイプのワゴンに比べシンプルでした。
後部シートなんかぺらぺらのベンチシートでしたよ。

何週か前のはなまるマーケットでやってました。
そんなに専門的ではないですが・・
◆ワゴン・・・人を運ぶことが主な目的の乗用自動車
◆バン・・・荷物を運ぶことが主な目的の貨物用自動車

<ワゴンとバンの構造の違い・その1>
◆ワゴン・・・シートの数→3列
◆バン・・・シートの数→予備を含めて2列
※荷物を多く積める構造

<ワゴンとバンの構造の違い・その2>
◆ワゴン・・・振動を吸収しやすい
◆バン・・・重い荷物を乗せても沈まない
※貨物自動車の構造は、道路運送車両法で細かく決められてい...続きを読む

Qエクセル セルの幅を変えてもグラフの幅は固定

セルの幅を変えてもその上に描かれたグラフの幅は固定しておきたいのですが、どうすれば良いですか?

Aベストアンサー

グラフを選んで書式設定を選択
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Q5ナンバーから4ナンバーへの登録変更方法教えてください。

中古で買ったトヨタ、エステマエミーナですが、ほとんど荷物の運搬に使っていて人を乗せる機会はありません。ネットで4ナンバー(貨物)に変更した同車を見たことがあります。登録の仕方等詳しく教えてください。

Aベストアンサー

8ナンバーについては結構ホームページがあったのですが
4ナンバーはなかなか無かったです。
このようなものがありましたので載せておきます。

参考URL:http://ww5.tiki.ne.jp/~ryota/car/4number/4number.htm


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