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大阪から、城崎温泉までこうのとりを利用しようと考えています。

そこで、思い出したのですが、この列車にも新幹線からの乗り継ぎ割引は効くのでしょうか?

利用できるなら、特急券を新神戸→新大阪→城崎温泉で購入し、乗車券は、新大阪→城崎温泉で購入するつもりです。

結局新幹線の特急券は使わないことになるのですが、これでも良いのでしょうか?

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A 回答 (5件)

いわゆる掛け捨てで、たまにやる方法ですけどね。


実際関西では、積極的に使う一般の人も少なくない
そうですが、今回の場合折り返しが問題になりそう
ですね。京都乗り継ぎならともかく・・・。

ただ、神戸からだと、姫路乗り継ぎで「はまかぜ」の
方が素直に割り引けますよ。西明石-姫路の特急券に
姫路-城崎温泉の乗り継ぎ割引、乗車券も神戸-姫路-
城崎温泉と一直線なので。
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この回答へのお礼

情報ありがとうございます。少し検討することにします。回答ありがとうございます。

お礼日時:2015/01/04 15:00

新神戸→新大阪→城崎温泉で乗り継ぎ割引は適用になります。


新幹線の特急券を使わなくても問題ありません。(いわゆるかけ捨て)
#私も手元にかけ捨ての新幹線特急券をたくさん持っています。

ただし、他の方からのご回答にもありますように、「正しい」買い方ではないので、乗車券も新神戸からにしないと売ってくれない可能性が高いです。
以下のような手段があるにはあります。
・乗車券と特急券は別々に買う。(別の窓口で)

これでも売ってくれない場合は、
・とりあえず、乗車券は新神戸からにして購入するが、あとで新大阪からに変更してもらう。(変更1回は手数料無料)
※乗車券には乗継割引の表示はなかったと思います。

別の方法として、
・みどりの券売機で特急券だけを買う。
※「新幹線→特急を乗り継ぐ」メニューがあります。
(乗車券は別途普通に買います。窓口でもOK)

ほかにも、
・ネット上のe5489で特急券だけを購入して、券売機等で発券する。(この場合も乗車券は別に買う)
※e5489で予約する際に所望の列車が出ない場合は、「乗り換えの指定・利用する列車の選択」をクリックして、該当列車を指定するようにします。

こうのとりで車内改札があった場合もあわてることはありません。乗車券を複数枚に分けて買うことはよくあることですので、新大阪から有効な乗車券を持っていれば、こうのとりの乗務員から何か言われることはないと思います。「新大阪で改札を入り直したので別に買った」とでも言っておけばいいです。

ただ、計算してみても、乗継割引がそれほどおトクになるわけではないと思います。
自由席の場合は、
・新神戸→新大阪:860円
・新大阪→城崎温泉:1,730円、乗継割引:860円
つまり、乗継割引での合計1,720円に対して、普通に買っても1,730円。10円の違いだけです。(指定席ならもう少しはおトクになりますが)・・・No2さんの計算どおり

それから、新大阪→城崎温泉の乗車券は、200kmに少し足りないので、発駅は「大阪市内」とはなりません。最寄り駅が新大阪でない場合は、別途運賃が必要です。

なお、新幹線を新神戸からではなく、京都からにして新大阪でこうのとりに乗り継ぐ場合も上と同じになります。
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この回答へのお礼

詳しい解説をありがとうございました。勉強になりました。少し検討してみることにします。

お礼日時:2015/01/04 15:05

新神戸→新大阪の乗車券がないのでそもそも買えません。



新神戸→新大阪の乗車券を合わせて購入された場合、
新神戸→新大阪の特急券を使わず権利放棄することはかまいません。
(払い戻すことは出来ません)
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

お礼日時:2015/01/04 14:58

> 特急券を新神戸→新大阪→城崎温泉で購入し、


> 乗車券は、新大阪→城崎温泉で購入するつもりです。
> 結局新幹線の特急券は使わないことになるのですが、
> これでも良いのでしょうか?

新幹線と在来線の乗継割引の基本的な適用条件は、
新幹線の列車と在来線の特急・急行列車とを乗り継ぐことです。
新幹線の列車に乗車しないなら、適用外です。

乗継割引が適用されるためには、
双方の列車の乗車について、
乗車券を事前に購入しておいて特急券購入時に提示するか
乗車券を特急券と同時に購入する必要があります。
http://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/ …

ご質問の事例では、
新幹線の新神戸→新大阪に対応する乗車券が無いので、
乗継割引適用外となります。
新神戸→新大阪→城崎温泉の乗車券を事前に又は同時に購入すれば、
乗継割引が適用されますが、
双方の特急券に乗継割引を適用した旨が記録されますので、
新幹線特急料金を単独で払い戻すことはできませんし、
もし新幹線特急券に入出場の記録が無ければ、
こうのとり号の車内検札で乗継割引適用外であることが発覚します。

なお、乗車経路が新大阪→京都→福知山→城崎温泉で、
京都までが新幹線、
京都からが山陰線特急
(きのさき号又は、はしだて号+こうのとり号)であれば、
乗継割引が適用されますが、
京都までが在来線である場合に比べると、
割安となる額はせいぜい370円である一方、
京都駅における乗り換え経路は長くなります。
京都駅の新幹線のホームは南端付近の3階に、
山陰線特急列車のホームは北端付近の1階にあります。
https://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0 …

京都から城崎温泉:在来線(自由席)……1730円。
新大阪から京都 :新幹線(自由席)………860円。
京都から城崎温泉:在来線(自由席)………860円(乗継)。
1730円-(860+860)円=10円。

京都から城崎温泉:在来線(指定席)……2250±200円。
新大阪から京都 :新幹線(自由席)………860円。
京都から城崎温泉:在来線(指定席)……1120±100円(乗継)。
閑散期 2050円-(860+1020)円=170円。
通常期 2250円-(860+1120)円=270円。
繁忙期 2450円-(860+1220)円=370円。
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 その組み合わせの切符で、特急「こうのとり」に乗車したとして、「こうのとり」の車内で車掌の検札時に、「この特急券は、乗り継ぎ割引のようですが、乗車券は大阪からのようですね。

新幹線はどこから乗りましたか?」と聞かれると思いますが、どう答えるのでしょうか?

この回答への補足

新神戸―新大阪を追加で購入することですね。

補足日時:2015/01/04 15:00
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Aベストアンサー

 福知山駅の特急列車については、京都方面行きと大阪方面行きがJR1・2番のりばで、逆に豊岡方面行きと宮津方面行きが3・4番のりばで相互に乗り換えられるようダイヤ面で考慮されています。すなわち同じホームの逆側の特急に乗れば大丈夫です。

 実際は、ダイヤに余裕があるので4、5分程度あることがほとんどです。最悪2分だと思って下さい。まあ、買い物するには時間がありませんが乗り換えには十分です。同じホームの逆さま側なのでまさか間違える人がいるとも思えません。

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お盆と言っても、ピークは13日からで、11日は、まだそんなに混む日ではありません。
指定席も、11日のこうのとり9号は空席多数。 ただし、こうのとり号は新大阪始発。

その列車は4両編成で、自由席は2両です。
http://www.jr-odekake.net/train/kounotori_287/compo.html

こうのとり号は電車です。はまかぜ号がディーゼルです。

>←子供がよいやすいので…
電車とディーゼルの違いはありますが、両方とも新型車両で似たようなもの。車内にいる分には、ほとんど差はありませんよ。


個人的には、
はまかぜ3号 大阪12:03→14:57豊岡 自由席1両か2両(たぶん6両編成の2両)
http://www.jr-odekake.net/train/hamakaze/compo.html
こうのとり9号 新大阪始発12:05→大阪12:11→14:43豊岡 

両方とも大阪駅4番線発車です。はまかぜ号は姫路周りですが、同じ福知山線経由の切符で乗れます。

なので、11:45ぐらいから並んでおけば、どちらかには座れると思いますけど。 特に、はまかぜ号は、冬は若干混むけど、今の時期のその日なら、まず大丈夫です。大阪から乗るなら、こっちの方が確実です。
まあ、こうのとり号でも大丈夫とは思いますが、自由席に団体様が乗り込んできたり、想定外の事が起こったら分かりません。

こうのとり号に確実を期すなら、念のため新大阪まで切符買って様子見に先回りした方がいいと思います。

お盆と言っても、ピークは13日からで、11日は、まだそんなに混む日ではありません。
指定席も、11日のこうのとり9号は空席多数。 ただし、こうのとり号は新大阪始発。

その列車は4両編成で、自由席は2両です。
http://www.jr-odekake.net/train/kounotori_287/compo.html

こうのとり号は電車です。はまかぜ号がディーゼルです。

>←子供がよいやすいので…
電車とディーゼルの違いはありますが、両方とも新型車両で似たようなもの。車内にいる分には、ほとんど差はありませんよ。


個人的には、
はまかぜ3号 ...続きを読む

Q特急って飛び乗って車内で切符を買えますか?

サンダーバード、はくたかなどの特急について質問させていただきます。

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でも、それならどこの駅から乗ったか分からないですね?

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Aベストアンサー

>切符を買う時間がなかった、予定を変更して特急に乗ることにした…などの場合、とりあえず特急に飛び乗って車内で切符を買えるでしょうか?



車掌が車内での発行発券手続き処理をしてくれます。
また、なるべく、乗車時には直ぐに車掌室に出向き、特急券(座席指定の場合は指定席特急券)を発券してもらう。
もしも、満席の場合は自由席特急券になり、車掌の配慮で指定席に空きが出来れば指定席特急券を発券してもらう。


>でも、それならどこの駅から乗ったか分からないですね?

いいえ、手元の乗車券の発行駅や車内検札等で、ある程度は分かります。
自己申告と言うか、特急券の購入が出来なかったor車内で購入の理由事情を述べて必要な種類の切符を購入します。

尚、無断でで乗車していて、特急電車が数駅を通過してから車内検札時に特急券を持たず無断で乗っている場合は、ご指摘のように特急の乗車区間が分からない場合も出てきますので、その場合は車掌の判断で、利用客の申告通りor始発駅や乗換え可能な駅からの乗車と見做される可能性もあります。

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Aベストアンサー

まず、質問にあるような東京→横浜(別手段で移動)新横浜→大阪
という乗り方は問題なくできます。こちらは(27)ですね。そして、
東京→東神奈川→(横浜線)→新横浜→大阪という乗り方も出来ます。
こちらは(28)です。

さて、前の方の回答のお礼にある文ですが、
>28の(東海道線経由、新幹線及び横浜線経由)とする部分は、(東神奈川・横浜間、東神奈川・新横浜間)(小田原・新横浜間、小田原・横浜間)と同じと考えるべきなのでしょうか。

現場レベルで対処できるかは別として、
規則の文の上では意味が違います。
>(東神奈川・横浜間、東神奈川・新横浜間)(小田原・新横浜間、小田原・横浜間)
これだと、新子安→東神奈川→新横浜と乗車後に、
新横浜→小田原の代わりに横浜から小田原まで東海道線に乗れることになってしまいますが、
>(東海道線経由、新幹線及び横浜線経由)
こちらではそのような乗り方は認められないと読めます。

(27)は品川~新横浜・横浜と新横浜・横浜~小田原の二つをまとめて書いたもの、
(28)は東神奈川~小田原の一つを書いたもので、横浜駅とは無関係と解釈するのが妥当だと思います。

まず、質問にあるような東京→横浜(別手段で移動)新横浜→大阪
という乗り方は問題なくできます。こちらは(27)ですね。そして、
東京→東神奈川→(横浜線)→新横浜→大阪という乗り方も出来ます。
こちらは(28)です。

さて、前の方の回答のお礼にある文ですが、
>28の(東海道線経由、新幹線及び横浜線経由)とする部分は、(東神奈川・横浜間、東神奈川・新横浜間)(小田原・新横浜間、小田原・横浜間)と同じと考えるべきなのでしょうか。

現場レベルで対処できるかは別として、
規則の文...続きを読む

QJR西日本の苦情を訴えるのに、最も効果的な方法は?

JR西日本を利用する際、一度、駅にて少しもめました。
納得できず、駅の担当者と直に話をしました。
結局、「自分では判断できないので、上層部に問い合わせ、結果を電話で連絡する」という形になりました。

掛かってきた電話の内容は、「駅員が正しい」でした。
そして、「規則であり、それは、JR西日本だけでなく、JR共通の規則である」と回答されました。

納得できず、お客様センターに電話したところ、「こちらでは判断できない。担当のものより折り返し連絡をする」と言われました。

担当の方は、その駅員でした。内容は堂々巡りです。

その後、JR九州やJR東日本に問い合わせたところ、
「そのような規則はありません。あったら、規約に書きます。」
と言われました。
JR西日本の某駅員の回答と矛盾したものです。

このことに対し、再度、お客様センターに問い合わせをしたところ、
「私では、判断しかねます」
「私からは、お答えできませんので、担当者より折り返しお電話します」
(電話をしてくるのは、駅員)
「私では分かりかねます」
ばかりです。

「きちんと確認したいので、責任者に変わって頂けますか?」
と伝えると
「責任者というものは、センターにはいません。」
という回答。(ひとりのオペレーターの対応ではありません。3人の方が同様の回答をしました。)

JR西日本の某駅員の回答は「規約で禁止。JRグループ共通の規則」
JR九州・JR東日本の回答は「禁止ではない。そのような事は、どこにも記載していない」
矛盾してます。

そのことをJR西日本のお客様センターに伝えると、「JR九州・JR東日本と同様の回答」が返ってきました。
私が他のJRグループに問い合わせをしなければ、間違った情報を与えられたままでした。

JR西日本のHPよりメールでの問い合わせもしてますが、こちらは回答待ちです。


正直、このような対応をされては困ります。
JR西日本の駅員の対応、お客様センターの対応に苦情をいう場合、何処に言えばいいのでしょう?
ご存知の方がいらしたら、教えてください。

JR西日本を利用する際、一度、駅にて少しもめました。
納得できず、駅の担当者と直に話をしました。
結局、「自分では判断できないので、上層部に問い合わせ、結果を電話で連絡する」という形になりました。

掛かってきた電話の内容は、「駅員が正しい」でした。
そして、「規則であり、それは、JR西日本だけでなく、JR共通の規則である」と回答されました。

納得できず、お客様センターに電話したところ、「こちらでは判断できない。担当のものより折り返し連絡をする」と言われました。

担当の方は...続きを読む

Aベストアンサー

#6です。

>今回、問題としているのは、「ペットの持ち込む際の方法」ではなく、「JR西日本の対応姿勢」です。
JR西日本の対応姿勢を問題としているならば、それを、たかが一市井の民たる、あなたや私には、どうすることもできません。

ですので、私が#6で書いたとおり、
>今回の事は、あなたが動いて正しいことが知れてよかったと、深く考えずにいるのが正解だと思います。
です。#11様の最後の一文が、全てです。

個人的に、JR各社の評価を書いておきますが、(あくまで私がJR全線完乗して得た経験と、まわりの経験に基づきます。)
JR北・・・◎
JR東・・・首都圏改札は×× 東北地区の支社は◎ 上層部は○ 他は普通
JR海・・・新幹線は××× 在来線は△
JR西・・・現場社員は、福知山線事故以前は○事故以降は◎(ただし、子会社に委託してる現場社員は△) 役付以上・上層部は×××××
JR四・・・△
JR九・・・駅員は△ 乗務員、上層部は◎
です。あなた様が問い合わせした先は、JR西と東と九ですよね?
そこの私の評価を見てください。

JR西の上層部が×5つなのは、
・近代化されたこのご時世、飛行機でも最後に墜ちたのは23年前なのに、107人の人殺しをした企業である
・信楽高原鐵道の信号システムを、自分の都合(いわば内規)で勝手に工事して衝突事故を招いた企業である(まあ、これは、個人的には信楽高原鐵道とJRの責任は半々くらいだとは思いますが。)

あと、私の旅先での、少し上の人達が応対した事案などでの経験を絡めて×5つです。

なお、本件は#10様も書かれている内規の事になると思いますが、と、旅客は、鉄道の約款には同意して乗車しているとみなされますが、公開もされてないような内規に同意する必要は一切ありません。
そんなこと通用するなら、内規に、
”サンダル履いてグリーン車に乗るべからず”とか内規に作られても、拒否できない理由はありません。

ですが、JR西日本の今回の内規を正当化する理由として、約款の解釈の内規である事です。内規というより判断基準の内部指達ですね。
”動物を持ち込む際、クレートやプラケース以外は禁止であり、体が全く出なく、しっかりとした形状でも、布製品のものは使用禁止。何処を触っても、硬くないといけない。当社では、これに抵触している場合は、約款に定められている、他の旅客に危害を及ぼし、又は迷惑をかけるおそれがない、という概念に抵触すると判断しております”
と言ってこられる可能性があります。
★注意 上に、当社では、と書いてるとおり、他の旅客に危害を及ぼし、又は迷惑をかけるおそれがない、という判断基準は、JR各社で統一している必要はありません。悪く言えば、現場裁量でいくらでも自由が効くようにしてるのです。
そして、
”今回の駅員は、約款の関連部分の説明不足でした。今後、こういう事がなきよう、現状の指導をいたしてまいります”
という、お決まりのビジネス文句が返ってきたら、そこで終了です。
逆に言えば、JR西日本は、こう説明すれば、あなた様はそこまでお怒りにならなかったのでは?
こう説明できないJR西日本の上層部の思考能力、リスク管理能力が低い=×5つ、社会通念が曲がっているJR西日本
なのです。

私の人生経験で申しますと、非公開の内規=事業者の言い訳 です。後付の内規が、この社会に実に多いこと。その内規が後づけであることが白日の下に晒されたので、あなた様は怒ってらっしゃるのでしょ?
そりゃ、怒って当然です。

ですが、その怒りは、JR西日本に人殺しされた被害者の方々(信楽、福知山)が、もっと強烈に怒るなど、先人が経験してきていることです。
マスコミも、JR西日本の上層部への苦言は、過去に何度も報道してます。
でも、あいつら、まったく変化なし=あなた様がどうしようとも、変化は起きません。
これでは、JR西の現場の優良な人達が可愛そうで仕方ありません。

繰り返しますが、馬鹿に付ける薬はないと思って、前向きに生きるのが正解ですよ。
馬鹿が内規作ったら、とんでもないことになるんです。社会保険庁みたいに。でも、悲しいかな、馬鹿とも巧く付き合わないといけない世の中なんですよ。

#6です。

>今回、問題としているのは、「ペットの持ち込む際の方法」ではなく、「JR西日本の対応姿勢」です。
JR西日本の対応姿勢を問題としているならば、それを、たかが一市井の民たる、あなたや私には、どうすることもできません。

ですので、私が#6で書いたとおり、
>今回の事は、あなたが動いて正しいことが知れてよかったと、深く考えずにいるのが正解だと思います。
です。#11様の最後の一文が、全てです。

個人的に、JR各社の評価を書いておきますが、(あくまで私がJR全線完乗して...続きを読む

Q新在乗継割引適用の特急券の買い方

(1)新幹線の指定席特急券を既に持っている場合、みどりの窓口で
 それを提示(提出?)して連絡する在来線特急券を購入すれば、
 乗継割引が適用された記憶があるのですが、あってますか?
 時刻表には「同時にお求めの場合に限り」とあるのですが・・・
 一旦キャンセルして改めて同時購入した扱いだったのなら、
 払戻手数料がかかるはずですが、そんな記憶はないんです。

(2)上記が可能な場合、その新幹線の指定席特急券がJR東日本の
 えきねっとで購入したものでも大丈夫でしょうか?
 具体的には、はやてとスーパー白鳥(自由席)の乗継で、
 JR東日本のみどりの窓口を利用します。

Aベストアンサー

(1)規則上は質問者様ご認識の通り、乗継割引は特急券を同時購入することが必須条件(本来はその区間の乗車券も同時に購入するか提示する)ですので、新幹線の特急券を提示して乗継割引を適用させることはできません。これが大原則となります。
但し、両者の特急券を同時に購入しようとしたが、満席あるいは発券窓口の事情等で片方しか発売できない場合は、その旨証明してくれ(券面に「乗継請求」と言う印を押す)、その証明があれば単独でも乗継割引特急券が購入可能です。

また、どんな規則でも例外はあり、事情を確認してやむをえず同時に購入できなかったと判断できる場合に限って、単独で乗継割引券を発売することもありえることにはなっています。
しかし、これは規則に無知で一緒に買っていなかったとか、上で乗継請求の証明されるべきケースでされていなかったなどの事例の場合でも救済できるようにする為の「内規」で、誰でもいつでもやってもらえるとは限りません。かつては多くの駅でこれを根拠に乗継割引券単独の発売が横行していたこともありましたが、現在ではこのような発売は本当に「やむを得ない」場合に限定しているようです。
従って、頼んでみることは無駄ではないですが、「不可」と言われることも多いと考え、その場合に逆切れ等をしないようにお願いします。以前可能だったのと同じ状況で今後も同様に扱ってもらえるとは限らないとお考え下さい。

(2)原則が上で述べた通りですので、単独で乗継割引が買えるとは考えない方がいいでしょう。
なお、えきねっとで予約して券売機で引き取った場合は、「えきねっと割引」が適用されているはずです。その場合、えきねっと割引と乗継割引の組み合わせそのもができないことになっていますので、えきねっと割引が適用されていた場合は、どのように交渉しても乗継割引を単独で購入することはできません。
一旦払い戻して、両者同時に購入するか、在来線特急を無割引で購入するかのどちらかになります。
えきねっとの場合は諸条件を確認して購入したという建前があるので、(1)で説明したような例外的取扱はありません。
http://jreast.eki-net.com/guidance/shiteiseki/waribiki/index.html
「えきねっと」でお申込みいただいたJR東日本の東北、山形、秋田、上越、長野の各新幹線指定席特急券を、JR東日本の指定席券売機でお受取りいただいた場合に「えきねっと割引」が適用されます。

http://eki-net.okweb3.jp/EokpControl?&tid=10825&event=FE0006
新幹線と在来線の特急列車を乗り継ぐ場合で、在来線の特急料金に乗継割引をご利用になる場合は、「えきねっと割引」はご利用いただけません。

※ 「新幹線を201km以上+乗り継ぐ在来線特急列車を自由席で50kmまで」でご利用いただく場合は「えきねっと割引」をご利用いただいた方が低額となります。

(1)規則上は質問者様ご認識の通り、乗継割引は特急券を同時購入することが必須条件(本来はその区間の乗車券も同時に購入するか提示する)ですので、新幹線の特急券を提示して乗継割引を適用させることはできません。これが大原則となります。
但し、両者の特急券を同時に購入しようとしたが、満席あるいは発券窓口の事情等で片方しか発売できない場合は、その旨証明してくれ(券面に「乗継請求」と言う印を押す)、その証明があれば単独でも乗継割引特急券が購入可能です。

また、どんな規則でも例外はあり、...続きを読む

Qグリーン車に子供を乗せることについて

法事のため子供二人(1歳、5歳)を連れて電車に乗ります。
泊まることもあり、荷物が多く、大人は私一人で、1時間半電車に乗るので、その間二人の子供をずっと立たせていることも難しく、グリーン車に乗る予定です。
グリーン車は必ずしも席が取れるわけでないはない路線に乗ります。

ネットを見ていると、グリーン車に子供を乗せること自体反対している意見を多くみかけます。
先ほどJRに電話して聞いたところ、グリーン車に子供を乗せてはいけない決まりもなく、子供は席に座る場合でもグリーン券はいらないと言われました。
私は、周りの目が気になるし、混雑していても二人をひざの上に座らせることはできないので、5歳児の分はチケットをとりたいと言いましたが、JR側では、正式には子供はチケットは必要ないということになっているので、購入してもいいですとは回答できません、と言われました。
また混雑しているときは、ひざに座っていただくとは言いますが、チケットを購入していなくても必ずしも移動しなくてはいけないわけではなく、そのまま座っていても問題ないと言われました。
当然それでも不快に思う人がいるのは明らかなので、5歳児の分は購入して乗る予定です。

JR側がグリーン車に子供を乗せてもいいし、チケットを購入しなくても席を確保していいと言っていても不快に思う方々は、私のように子供を連れてグリーン車に乗る親子をどう思わるでしょうか?
やはり白い目で見られるのでしょうか。
もちろん私も子供を騒がせないように工夫はするつもりですし、5歳の息子と二人分のグリーン券を購入し2席確保してそこに3人で座るつもりです。
混んでいても、二人の子供をひざに乗せることは不可能なので、体の不自由な方がいらっしゃらない限りはそのまま2席確保して座っているつもりです。

参考までにご意見をお聞かせいただけると嬉しいです。
正直ネットを見ていると、子連れで電車に乗ることが怖くなります。
特に今回は夫が仕事で夜遅くになってしまうため、一緒には来れないので心配です。

法事のため子供二人(1歳、5歳)を連れて電車に乗ります。
泊まることもあり、荷物が多く、大人は私一人で、1時間半電車に乗るので、その間二人の子供をずっと立たせていることも難しく、グリーン車に乗る予定です。
グリーン車は必ずしも席が取れるわけでないはない路線に乗ります。

ネットを見ていると、グリーン車に子供を乗せること自体反対している意見を多くみかけます。
先ほどJRに電話して聞いたところ、グリーン車に子供を乗せてはいけない決まりもなく、子供は席に座る場合でもグリーン券はいらないと言...続きを読む

Aベストアンサー

 グリーン車に乗るためには特別な料金を払うのですから、特別な移動空間にして欲しいと思う人はいるでしょう。
 また、未就学の子どもが座席一つを占有する事を快く思わない人がいるのも確かです。
 私はこれらを理由に遠慮するべきではないと思います。あなたにも事情があるのですから。

 子どもの行為で不快になった事はありますが、たいていは親に向けられます。子どもが走り回ったり騒いだりするのは仕方がないと思いますが、親が何も注意しない事があります。靴を履いたまま座席の上に立っても注意しません。他人がうかつに注意しますと逆ギレする親もいますし、不審者扱いされますので言い出しにくい状況になります。この時の雰囲気はかなり険悪になります。
 このような事を未然に防げば大丈夫なはずです。

 5歳の子どもにとって今回の事は大きな経験になると思います。何事も経験です。


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