新車時のエンストの原因とは？？

こんにちは。
７／４はz３３（後期）の納車日でした。


それはそーと納車後まだあまり運転はしてないのですが、
エンジン始動時よくエンスト（ATです）してしまいます。。。
最初はこんなものなんでしょうか？？　今週一応ディーラーに問い合わせようかとはおもってるのですが、
事前に何かアドバイスありましたらよろしくお願いします。

No.5 ベストアンサー 回答者： iomom 回答日時： 2004/07/06 18:39

私の車の場合ですが、、、

アイドリング時のガソリンの噴出量は、コンピューターがエンストしないように調整します。
この量は、コンピューターが自分で学習するもので、バッテリー等が外された場合、この学習事項が消えることがあります。

なので、エアコンを切った状態で5分、エアコンを入れた状態で5分、アイドリングをすればその症状が直る

と言われ、実行したら直りました。

この回答への補足

そうなんですか！？すごい技ですね☆

＞エアコンを切った状態で5分、エアコンを入れた状態で5分、アイドリングをすればその症状が直る
とありますが、
これは５分後一度エンジンを切るのではなくそのまま通しで
更に５分のアイドリングを試みる、という事でよろしいでしょうか？
確かにiomom様のおっしゃる通り、オーディオ接続か何かで
バッテリーも外してるはずですからね。
心強いです、試してみる価値ありますね！
ありがとうございます。

補足日時：2004/07/06 18:43

この回答へのお礼

iomom様、報告します！

おっしゃられた通り先程試してみました。
問題解決しました☆ついでに軽く高速を１区間走って帰って
きたのですが、その後も難なく通常通り１発でかかりました。
iomom様の理屈にあったご回答のおかげです^^
ありがとうございました！非常に心強い方です。
感謝の気持ちを込めてポイントを発行したいと思います。

お礼日時：2004/07/06 20:20

No.7 回答者： Face5 回答日時： 2004/07/06 19:56

>症状としては、キーを回して１度エンジンがかかってエンスト

するのではなく、キーを回した時点で１発でかかりにくいという
症状なのです。

キーをまわすのが早いんですよ。　燃圧が上がりきらない間にクランキングしているからです。　キーをＯＮにしてワーニングランプが消えてから　ＳＴＡＲＴにしてみてください。ほら　すぐかかったでしょ。

No.6 回答者： Gloon14 回答日時： 2004/07/06 19:17

納車された直後なので一通りディーラーで見てるとは思うのですが…

ガソリンの量が少ないといってもその程度入っていれば問題ないと思います。そんなに悪いガソリンも入れないでしょうしねぇ。

可能性は低いと思いますが、バッテリー液の量や比重は確認されましたか？
私も以前、ちょうど今くらいの時期の晴天続きの時、２日前に借りて少しだけ乗ったＡＴ車で、出掛けようと、公道に出る前の所で一時停止したらエンストしてそのまま再始動できなかった事があります。ガソリンスタンドから数ｍの位置だったので、症状を言って疑わしい所をあげてもらって確認してもらったらバッテリー液がホントに僅かな量、レベルを満たしていなかった事が原因だったって事がありました。補充したら何事もなく始動しました(^^;

とにかく原因をしっかりディーラーに確認してもらいましょう！

No.4 回答者： ixyz 回答日時： 2004/07/06 18:24

通常の使用状態（例えば、粗悪なガソリンを入れられたなどの原因は除きます）でエンストするのであれば、信じがたいトラブルです。

このまま症状が悪化して、最悪、往来の真中でエンストする可能性もなきにしもあらずで、危険です。
ましてや高速走行中にエンストしたら、「危険です」程度では済みません。
即刻、ディーラーさんへドック入りして下さい。
ディーラーさんは最善の処置をしてくれると思いますが、万が一、すっきり直らない場合は、新車入れ替えぐらいの要求をしても良いくらいの重大な問題です。

この回答への補足

ありがとうございます。
補足としまして、私の説明が不十分であったと思いますが
症状としては、キーを回して１度エンジンがかかってエンスト
するのではなく、キーを回した時点で１発でかかりにくいという
症状なのです。

やはりこれでもドッグ入りなんでしょうか？

補足日時：2004/07/06 18:30

No.3 回答者： redspace 回答日時： 2004/07/06 18:15

　ガソリンが少なかったとありますが、どれくらいの量だったか覚えていますか？（メーターの針が全体の何分の一くらいの場所だったで）

　もしE以下の状態でそんなことにいなったとすれば、単なるガス欠かもしれないです。走行の途中でタンク内の残りのガソリンが極端に偏ったのが原因とか。
　新車納車時、ガソリン満タンというルールがあるわけでもない（場所によってはしてくれるらしいのですが、対外はしないそうです。経験談）ので、「ガソリン入ってないから入れて！」とディーラーにごねても相手にされないです。
　ATのエンストほど怖いものはないです。エンジンが止まったら、一度シフトレバーをPに戻さないとエンジンが再始動しない→つまり、一度速度を0km/hにしてやらないと行けないというわけです。他にも急にステアリングが重くなるとか、ブレーキが効かなくなる（これはまずないとは思いますが、エンジン始動していない状態でブレーキを何度も踏むとペダルがガチガチになりますけど）
　マニュアル車のようにニュートラルで惰性走行しとか他に逃げることが出来れば難は逃れられるのですが、ガス欠が原因でないのであればディーラーにきちんと見て貰って、対応して貰いましょう。

この回答への補足

アドバイスありがとうございます。

ちなみに走行中は問題ないのですが、エンジン始動時、
ちょっと弱いってゆうかエンストします。
ガソリンは８０L中２０L程度は入っていました、という事で
タンク内に水が発生したっていう事はありませんでしょうか？
水抜き剤って投入後すぐに効果が出るものなのでしょうか？

補足日時：2004/07/06 18:18

No.2 回答者： makochi 回答日時： 2004/07/06 17:57

こんなもんだと思っていられるレベルではないと思います．古いＵＳＥＤならまだしも，今どきの日本車として，あってはならない事態です．

ＡＴのエンストがいかに怖いかは，ネットを検索すればたくさん出てきます．

納車すぐということでもありますし，修理するにしても，samancyaさんが負担すべき類の不良ではないと断言できます．

三菱の件がありましたし，ディーラーも誤魔化すとは思えませんが，誠意のないディーラーもなかにはいますので，きっちりと事情を説明して，完全に直してもらうべきです．

この回答への補足

アドバイスありがとうございます。
確かにmakochi様のおっしゃるとおりですよね。

ちなみに、補足としましては納車時、ガソリンが少量しか
入っていませんでした。これと何か関係はないのでしょうか？

補足日時：2004/07/06 17:59

No.1 回答者： Aruku-20030515 回答日時： 2004/07/06 17:40

すぐディーラーに見てもらいましょう

この回答へのお礼

そうですよね。ありがとうございます。

お礼日時：2004/07/06 18:03