大型バイク免許、何回で合格しました？

Question

私は今４００ccのバイクに乗っているのですが、今度大型免許を取ろうかなと考えています。
そこで一発試験（教習所ではなく）で大型バイク免許を取得した人に質問ですが、何回で合
格しましたか？合格への平均回数はどれくらいなんでしょうか？また料金や、試験の内容
はどのようなものなんでしょうか。
よろしくお願いします。

kikumaro · Accepted Answer

私は今から２０年前の１７歳の高校生の時に、当時は『三ない運動(免許を取らない・持たない・運転しない)』が盛んだった静岡県で、おまけに１３～４回の受験回数はザラと言われた時代に、１回で合格しました。

当時、今のように練習所もなかったので、その当時乗っていた単車(スズキＧＴ３８０)で適当に練習しました。練習したのは、やったことがなかった『波状路』の練習と、癖がついてしまったレバーの指かけを四本がけに直すことだけなんです。

Ｕターンとか、スラロームとかクランクなんかは得意でしたし、一本橋なんかは遊びでスタンディング・スティルをやってましたので、あまり苦労はしませんでした。

今でもそうですが、普段から運転中はキョロキョロ見て確認していますから、それも問題なかったです。

たぶん、どこの試験場でも見るところは同じはずだと思いますけど、あえて合格のポイントを上げるならば…
(1)：アクセルワーク
(2)：安全確認
(3)：メリハリ

(1)はアクセルのＯＮとＯＦＦがきっちり出来るかどうか。例えば、旋回中にアクセルを開けると、車体は起き上がるでしょ？クランクやＳ字ではこれを『加速しないで』やれるかどうかです。
軽くトラクションをかけて車体を起こし、すぐにアクセルをＯＦＦ。そして反対側に倒しこむ。当然、この時に腕が棒のようになっているとショックを吸収できずに、試験官から見るとギクシャクしているようにしか見えませんので注意が必要です。
余談ながら、コツとしては『リア・ブレーキ』の使い方を覚える事です。
これさえ覚えれば、峠で攻めていてもブレーキをかけることが出来ます。

(2)は説明の必要がないでしょう。普段からやっていればいいとおもいます。

(3)は『スピードを出せる所では出し、減速する所ではきっちりと減速する』事です。直線で、だらだらと一定速度で走ったり、だらだらと加速していくようではダメです。試験官は警察官です。
警察官の認識として、『バイクは(速度違反をしない範囲で)車の流れをリードしなくてはならない。そうでなければ、流れにのみ込まれて危険だ。』というものがあります。だからきっちりと加速をしないとダメなんです。
ただ、コーナーの入口では、きっちりと『安全速度』まで減速しなくてはいけません。いつもは『この程度のコーナーなら、減速しなくてもＯＫ』というレベルでも『減速』してください。

あと…私が試験当日にやったことは…
試験日当日、私はすごく緊張していました。で、他の人の試験を見ていると余計に緊張してしまったので、他の人の試験は見ないで、緊張を取るためと、腕に必要以上の力が入らないようにするために、腕立て伏せをず～～～っとやっていました。

まぁ、こんなもんですけど。参考にしてみてください。

mitadaira · Answer

こんにちは。多くの方が回答されているので、蛇足ですが追加させていただきます。
僕は兵庫県の試験場で、去年の夏に取りました。免許歴2年、8回目で受かりました。約4300円×8回で交通費を入れると4万位です。
練習場と言うものを知らなかったので行きませんでしたが、一度は行って７５０ｃｃに慣れておいた方が良いと思いました。ただでさえ試験では緊張しますから。一本橋や波状路のような遅乗りでは、４００ｃｃ程にアクセルをあけないことがポイントです。７５０ｃｃではがばっと前に出てしまって、タイムで苦労しました。一本橋・波状路はアイドリングとリアブレーキだけでいけます。
安全確認なんかは僕も含め、他の人もそんなにうるさくは言われてませんでした。どちらかと言うと、スラロームや一本橋のようなセクションをタイム通り、ルール通りに通過することの方が重視されていたように思います。試験自体は難しいものではなく、実はコースをちゃんと覚えるのが一番問題かも？あとは緊張感のコントロールと。受験予約で試験場に行くことがあれば、コース図（100円くらい）を買ってきて家でしっかり覚えておきましょう。これだけでかなり違うはずです。僕は初めてのコースではいつも忘れてしまって、頭がパニックになって運転の方もパニックになってしまいましたし。公道をまともに走れる人には絶対難しいものではありません。健闘を祈る！

NINJA104 · Answer

＞どんどんギアを落としていって、エンジンブレーキでかなり速度を落としてから最後にブレーキを使っています。

中型教習の当時を思い出してみましょう。
そうです！
減速手段は『スロットルを戻す行為によるエンジンブレーキ』と『ブレーキレバーを引く／ペダルを踏む』のみで行い“停止してから”ギアを一速まで確実に落とします。
ギアを落としながらのエンジンブレーキは、教習スタイルでは推奨されていないんですね。

我流のチェックポイントの一つかな。
左右共にレバーには４本の指をしっかりと掛ける。
つま先は内側に絞り、ニーグリップはキッチリと。
安全確認はオーバーアクションで試験管にアピール。
停止時は、必ず左足から(^_-)

NINJA104 · Answer

９年前に東京府中で３回です。
半年間程週末を全て練習に費やしました。(当時勤めていた会社を限定解除に専念する為に辞めるにまでなってしまったというエピソード付き(^^;)

有料の練習場を利用していたので、総予算で７万です。

現在４００ccを乗られているとの事ですが、乗車経験は何年程になりますか？
合格へのキーは『我流の癖を直す事』『法規走行が守られている事』です。教習スタイルの基本から崩れていると、なかなか合格しません。

大型一発の試験内容はコース走行（もちろん、波状路や短制動を含みます）のみとなります。

noname#5222 · Answer

私は８年前に４回かかって取りました。
１、２回目は１本橋、波状路で失敗したのですが、
３回目で完走できた（メイハリが無いと言われたの）ので
４回目には「今日は絶対合格だ！」と、なんか自信もあったし、リラックスして受けられました。

もともとジムカーナが趣味でＳ字やパイロンは得意だったので、大型用の教習所には通わず、
１日大型バイク講習（白バイが教えてくれた）というのを数回受けました。
だから金額的には不明です。。
（講習＆受験料は４，５万だけど、ジムカーナの参加料を加えるとカウントできない）

ジムカーナに出ている人は運転技術が高いので、ほとんどの人が３～５回くらいで受かっていました。
男は５回、女は８回・・と言われていたので・・。
一般的な平均はもうちょっと多いと思います。

・・なんか全然、有益な回答になっていないわ、と思ったので参考までに余談ですけど、
小回りの練習には８の字走行が一番よいです。
バイクをまっすぐに起こした状態から走り、同じ場所でバイクを立てて停止するのは簡単ですが、
○バイクをやや傾けた状態から走り出す
○バイクをやや傾けた状態で停止する
この２つの練習で上達すると、Ｓ字もクランクもパイロンもめちゃくちゃ簡単～と思えるようになりますよ・・・ではでは。

GSX-R1100 · Answer

はじめまして。私は、今から１５年前に徳島の試験所で取りました。当時は、やはり大体の方が１０回以上かかっていました。私の場合、当時２７才ということで、受験者の中ではまあまあ上の方でした。上には、５０才くらいの方がいましたが・・・他の地域は、どうか判りませんが、年齢が上の方が受かりやすかったと思います。（年齢が若かったらすみません）受験者の人は、まず完走ができません。完走できれば、次には受かるとまで言われていたほど完走は大変なことでした。ちょっとしたミスでも、検定中止、帰ってきなさいと放送で呼ばれていました。しかし、５０才くらいの方は、途中で横倒しになってもなぜか完走でした。また、私の場合もそんなにうまくは無いのに４回で合格しました。当時は、そんな感じでした。気を付けることは、前の方も言っていますが、メリハリと安全確認と思います。

srs160 · Answer

私はおととしの十二月に大阪の光明池試験場で大型二輪免許を取得しました。５回かかりましたが（内３回は一本橋脱輪・・・）教習所に通うよりはずっと安く上げられるはずです。私の場合（当時のお値段、今とは違います。また、試験場によっても違います。）

・大型二輪の練習代（非公認の教習所で10回48000円）
・試験手数料+貸車料（3300+1050*5回受験＝21750円）
　計　69750円

でした。小型二輪から直接、大型二輪を受験したので練習代に費用がかさんでしまいましたが中型を持っていればさほどこんなに費用がかさむことはないと思います。（小型二輪も試験場でとったのでノウハウがあったという有利な点もありましたが・・・）
では、がんばってください。

asuca · Answer

私も厳しい愛知県で１４回かかりました。

県によってかなりさがあるんですよね。

TEKITOU · Answer

広い空き地で特訓(遅乗り訓練)して、4回で合格でした。
必要経費は激安でした。
合格のあまりの嬉しさに、翌日ブァーッと加速したら
白バイさんに止められて、一発免停　罰金○万円で目が点でした。
ということで、頑張ってください。(~o~)V
ポイントとしては
□　メリハリのある運転(確認動作ふくむ)
□　徐行(遅乗り)でのバランス感覚
□　安全のちょっと誇大なアピール(すがすがしい笑顔..?)
そんな感じですかね。　笑

yanron · Answer

は～い　　十数年前に大阪は門真の試験場で合格しました。

一年がかりの１３～５回やったかな？　かかりました(^^ゞ

そこで当時言われていた事は、
１次コースを突破するのが非常に難しい、
但し、２次コースを３回走るやつはヘタクソといわれてました。
え、　わたし？
幸い、２次コースは２回で合格！　念願の限定解除を取得しました。

金額や最近の情報は他の人にお願いしますm(__)m

大型バイク免許、何回で合格しました？

こんにちは。

＞どんどんギアを落としていって、エンジンブレーキでかなり速度を落としてから最後にブレーキを使っています。

９年前に東京府中で３回です。

私は８年前に４回かかって取りました。

はじめまして。

私はおととしの十二月に大阪の光明池試験場で大型二輪免許を取得しました。

私は今から２０年前の１７歳の高校生の時に、当時は『三ない運動(免許を取らない・持たない・運転しない)』が盛んだった静岡県で、おまけに１３～４回の受験回数はザラと言われた時代に、１回で合格しました。

私も厳しい愛知県で１４回かかりました。

この回答への補足

広い空き地で特訓(遅乗り訓練)して、4回で合格でした。

は～い 十数年前に大阪は門真の試験場で合格しました。

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