A 回答 (8件)
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No.7
- 回答日時:
それは間違いないでしょう。
衝突安全性だの歩行者保護だの他にも色々な規制が加わってきています。
そのために以前のようなフリーハンドでデザインできる要素が狭まってきています。
その一例が昨今の車のヘッドランプ搭載位置です。
高い位置に設置されているとは思いませんか?
それどころかローアンドワイドな車すら旧車でしか見かけなくなりました。
今後も外部要因による規制(自主規制含む)が掛かれば
デザイン的にダサい車は増えていくものと推測されます。
だからといって旧車を手に入れる気は毛頭ないですけどね。
No.4
- 回答日時:
何をもってダサいと判断するかですが、デザインだったらどんどんエッジが利いたシャープな方向に行くでしょうね。
ボディ全体からフロント周り、ライトも含めてです。エンジンも今のような内燃機関一辺倒は、ごく限られたメーカー(例えばフェラーリ・・・)を除いては、エコ重視にどんどん動いていくでしょう。
これらは時代の趨勢です。
そういう未来の時代から見たら、今走っているような車はダサいという判断になると思います。
あとは、(時代関係なく)運転がダサかったら車もダサく見えますね。
No.3
- 回答日時:
ダサいかどうかはさておいて、おそらくデザインやメカニズムにおける制約は大きくなるのではと思います。
現在でも以前よりはかなり考えられていますが、環境問題などを考慮すると廃車時などにおける「リサイクル」や「リユース」などが義務付けられるていくと思いますし、廃車するにしても廃材の分別などが厳しくなるでしょう。
そうなると必然的に、解体しやすいかどうかなどという設計上の制限が出てくるでしょう。
設計上の制限が多くなれば、デザインやメカニズムでも制限されるのは当然です。
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