4速ATで3速→4速になかなか変則してくれない

平成8年 4速ATのハイラックスサーフ185wディーゼルターボに乗っています(KD-KZN185W)
11万km走行しています

今まで3速→4速までは少し引っ張れば変則していたのですが、昨日高速道路に乗り3速→4速まで変則しようと引っ張ればってもエンジン回転数が上がるばかりでなかなか変則してくれません。
MT車で言うレブリミッターがかかっているような状態になってしまい(レブリミッターほどアカラサマでは有りませんが感覚的にです)、かなりエンジンを吹かさないと4速に変則してくれないようになりました。

こういった症状の考えられる原因を教えてください。宜しくお願いします。

長文で申し訳ありません、意味不明な点が有りましたら質問してください。

No.6 回答者： yasu3gai 回答日時： 2016/04/20 22:22

サーモスタットの故障の可能性もあります。

ＡＴのコントロールユニットは、エンジン冷却水温が低いと４速にシフトアップしないプログラムになってます。
水温計が以前より低い所を指してませんか？

No.5 回答者： whtg001 回答日時： 2016/04/20 13:37

速度が高くなっていてアクセルを緩めて巡航しようとしても４速に入らないということ？そして正常に４速に入ることもあるということ？（３速のままで実際は４速を選択していないトラブルじゃない）

それだと、４速を選択していることは間違いないのでＡＴミッショントラブルっぽいです。ＡＴＦの交換サイクルどの程度？まず、ＡＴＦの汚れを確認したほうがいいです。汚れの見方はググってください。

もし、ＡＴＦが汚れていても単純に交換してはいけません。専用の交換マシンのあるところじゃないと。。ディーラーではリスクが高いので交換してくれないとおもいます。汚れがひどいＡＴＦを安易に交換するとトラブルが発生するからです。正常な車であれば、ＡＴＦが汚れていたら少しずつ気長に交換してきれいになるまでやる方法もあるようです。

ＡＴＦ用のフィルター（エンジンオイルフィルタと同じ形のもの）が付いている車種ですとＡＴＦ交換時にフィルターも交換したほうがいいです。汚れがフィルターでろ過されてきれいになります。フォルタつまりすればバイパスされるらしいです。

No.4 回答者： md30 回答日時： 2016/04/18 20:44

普通、アクセルを踏み続けているうちは変速しませんけど。

適当な速度になってアクセルを離せば４速に入ります。

No.3 回答者： yotani0425 回答日時： 2016/04/18 14:26

こんにちは。

ご質問内容からの推測ですが、
エンジン回転数は上がるが、速度の上昇が以前より遅くなり、以前よりフルスロットル状態が長く続いてしまっているということでしょうかね。
スピードは目標まで上がっていなくても、一旦少しアクセルペダルを戻すと４速にはシフトアップするのでは？

もしアクセルペダルを戻せば４速にシフトアップするのであれば、エンジン側の問題（出力低下？）かもしれません。

エアクリーナーの詰まり、燃料フィルターの詰まり、マフラーの詰まり、などは一度点検してみたいですね。
走行距離から推測するとバルブクリアランスが詰まってしまっての出力低下、ターボの過給圧の低下なども考えられます。
もしくはATのキックダウンケーブル（またはスロットルセンサー）の調整不良も考えられます。
一度、懇意のサービス工場などで診てもらってはいかがでしょうか。（症状はしっかり伝えましょう）

No.2 回答者： nitto3 回答日時： 2016/04/18 13:57

トルクが低くなると変速するのですよ。

だからアクセル踏み過ぎたらそれに対応して
低ギヤーのままです、あなたの操作が悪い車は悪くない。

No.1 回答者： rgm79quel 回答日時： 2016/04/18 13:01

私なら・・・”私なら”ですよ、私なら、ＡＴオイルを２割程度だけ入れ替えます。

そして様子を見ます。
そして十分な距離を走行後に
再び２割程度だけ交換します。