
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
オーリスは、良いクルマだったのだと思いますが、日本ではあまり売れなかったようですね。
日本人の多くは、コンパクト(ハッチバック)に大排気量というのが理解できなかったのでしょう。コンパクトハッチなら小排気量、大排気量ならデカいクルマだろ、っていう昔ながらの価値観に負けました。
フランス車などには、ホットハッチというか、時々3Lオーバーのミッドシップのハッチバックとか作って、バカだなーなどと言い合いながら乗っているのだと思うのですけどね。
No.4
- 回答日時:
どーでもいい補足・・・
現オバマ米大統領の専用車「2009年Model Cadillac Presidential Limousine(モデル キャデラック・プレジデンシャル リムジン)」は、その重装備ぶりから「The Beast(ザ・ビースト)」とか、大統領搭乗機のコールサインに倣って「Cadillac One(キャデラック・ワン)」とか呼ばれている。
「Cadillac」と言うくらいだからGM(ゼネラルモーターズ)が仕立てた特殊車両。
フォード(リンカーンの製造元)のライバル企業の車両だからお間違えなく。
No.3
- 回答日時:
オーリス 型式 E-15#H(初代)、E-18#H(2代目:現行)
型式から見ても分かるとおりカローラ(E-###)の派生車種。
「ヨーロッパ=高級」という分かりやすい精神構造の人には「欧州向け=高級車」なんだろうけど・・・早い話し、”ちょっと太め”のハッチバック版欧州カローラ。
因みに、オーリスの兄弟車種であるブレイドは、大排気量の余裕が売りだったらしいけど。攻め込むと容量不足が露呈するイマドキ珍しい足回りのクルマだったりした・・・
No.2
- 回答日時:
オバマさんのリンカーン見ました?
高級で頑丈ってのはあんな車をいうのでしょう。
普通の車の2倍の厚みはありましたね。
しかも、2台(飛行機ヘリコプタも同様ですが)で1台分。
車ならせめてリンカーンを買いましょう。
オバマさんのより室内が圧倒的に広いはずです。
No.1
- 回答日時:
貧乏3ナンバー。
1600なのに、幅を広げて3ナンバーに。
日本は3ナンバー信仰だから。
「何買ったんだ」、お、3ナンバー?すごいな?
何だ1600じゃないか。
5ナンバーの車にサイドモール付けて1700mmオーバーにして、
3ナンバーに???
何の意味があるのか不明????
そのうち軽にモール付けて、3ナンバー車が出るかも。
あーあ、貧乏臭いな。
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