No.3ベストアンサー
- 回答日時:
両方乗った事がありますが、アクシスはお薦めしません。
エンジンがよくないです。すぐ回転が頭うちになる感じで伸びがない渋いエンジンです。気持ちよくないです。
スピードはアドレスの方がでますね。
トラックの後ろについたりすると
100キロ以上でます(こういうことは危ないので止めましょう)
アクシスはブレーキのタッチもしっかり感がなく
よくないです。
あとオイルを食います。オイルタンクの形状が関係していることもあるようなんですが、
アドレスの半分くらいでもうオイルの警告ランプがつきます。
アドレスの方がちょっと振動は多めかもしれません。
>それと足元のふくらんでいるところが、すぐ傷つくような気がするんですが
傷は大丈夫だとおもいますけど
靴底でこすったあとなどはつきますが、傷ではないので掃除すれば落ちます。
乗り心地は似たようなものですが
アクシスの方はサスがバタつク感じあり
貧弱な感じがしました
あとショックだったのは、アクシスはガソリンの
給油口がシートをあけたところにあり、
(現行モデルは不明)
スタンドで給油中ガソリンがあふれたことがありました。(これはよくありますよね)
あふれたガソリンは、トランク内に直行・・・
これはショックでしたね。
アドレスはあふれてもこういう被害はでません。
まあバイクらしさを取るなら、かなりの差でアドレス
日常の足としての使い勝手の良さなら
アクシスのGロック、フロアがフラットなことなどはいいですね。
アクシスファンの方には申し訳ないのですが
アクシスには中身の古さと(特にエンジン)
台湾製ゆえ?のツメの甘さのようなものを
随所に感じました。
No.4
- 回答日時:
アドレス110≧アクシス100≒アドレスV100
こんな感じかな~ 単なる価格順と言われればそれまで
ですが、どちらも2ストなので
アドレス110ガソリン注油口→雨水程度では入りません
洗車時ホースでジャバジャバかければ多少入りますが
ドレンパイプで車外(下)へ、燃料タンクへは入りません
hwy101さんのエンジンアドバイス、確かにあります
特に初期型のGアクシスは当たり外れがはなはだしいです
台湾製なので品質にばらつきがあり(私も泣かされた)
最新型はだいぶ改善されたようです。
アドレスV100→改造ベース向き、パーツ豊富、車体や
足周りにやや弱さを感じるかも 価格16万ぐらい
アクシス100→足元平らが◎ 価格18.5万ぐらい
アドレス110→ホイールベースやや長く、車体もしっ
かりして、走行安定性◎ 足元のモッコリが△
改造パーツは少なめですが元気ですよ(今も乗ってる)
価格22.5万ぐらい
耐久性だけで考えるならスペイシー100(4スト)も
ありますよ~ (私的には4ストは?)
No.1
- 回答日時:
私はアドレス110に乗ってます。
通勤に使用しているので5万キロを超えました。
スピードは ん?同じぐらいでますねぇ
アドレス110は大柄なので 出だしは遅いかなぁ
社外パーツはアドレス110は少ないし・・
俺的には アドレス100とアクシス100を比べると思うけど
通勤に使用していて 街中を良く走っているのは
アドレス100の方だよ。価格も安いし社外パーツも沢山出ているし・・
買う前に試乗できれば 乗って自分で確かめる事を
進めます
2台の差は無いですよ。
この回答への補足
回答ありがとうございます。2台に差はないけれど4万円の差はあるということですね。 質問ですがアドレス110のガソリンの注入口に雨の日カバーから水が入らないですか?
それと足元のふくらんでいるところが、すぐ傷つくような気がするんですが?
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