A 回答 (10件)
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No.10
- 回答日時:
そこそこ古くて、安さにかまけて購入後一度もディーラーに整備させてないなら、ディーラーへ
スバルもリコール隠しの前科あるので。
コッソリ交換してた奴あったら変えてくれるかもよ。
サービスキャンペーンするほどでもないものを、コッソリ変えるのはどこでもあるみたいだし。
No.9
- 回答日時:
同じ事を10回やったことがある人と、2回やったことがある人。
もしも、まったく技量が同じならば、10回やったことのある人の方が
上手に出来ると思います。
ディーラーとまったくの一般民間修理工場ならばディーラーで修理したほうが
良いのではないでしょうか?
しかし、スバルを得意とする民間修理工場もあります。
私は点検も車検もディーラーで行っています。
お金があるとかではなく、私の行くネッツに出すと
調子が良くなって戻ってくるからです。
その他にも、気になる所を言えば直して戻してくれます。
大衆車なので毎日扱ってる車の特性を良くわかっているようです。
No.6
- 回答日時:
ディーラーの方が安心?
誰が整備するかが問題です。ディーラーでも下手くそはいます。
私なら安心して任せられるのなら安い方が良いです。
No.2
- 回答日時:
経験のない民間整備工場にやらせるのは、避けますねー
民間整備工場でもスバルの看板掲げているところいっぱいあります。
零細企業で ぼったくり整備工場も有るので
良心的で近所の評判も良く スバル車の整備経験豊富なところにおねがするのが当然です。
ホンダ車もそうですが 各メーカー要領や専用工具の必要性って有ります。
やり慣れてるところでは、なんてことない作業ですが 未経験のエンジンだと専用工具が無く 買うまでもせず 手間がかかる作業で 嫌がりますし 時間工賃がUPしてしまいます。
EJエンジンなら 7万前後ですねー 必ずウオーターポンプ、プーリー類一式交換してください。
この回答へのお礼
お礼日時:2017/04/08 22:55
ご回答ありがとうございました。
ディーラーでしてもらうことに決めました。代車に最新のインプstiをだしてくれるそうです。
EJエンジンですけど、もうちょっと高かったです。
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