No.5ベストアンサー
- 回答日時:
No.3の者です。
写真は上から見てますね。しかも後ろ気筒。ぜひ横からみてください。
下のアドレスの写真だと
https://blogs.yahoo.co.jp/vtwin_e/56350982.html
左端(上下では真ん中)に金色の接続先があります。
(黒いコードのすぐ上で、茶色いホースの下)
確かエンジンの前の気筒のところにから負圧を取り出します。
キャブレーターではありません。
金色の接続先の上に茶色のホース(先が白色)が見えます。
これは私が応急処置でくっつけた20円のホースで、
先端の白と金色を接続します。
キャブレーターもタンクも外すことなく、見える場所ですので、
スッポリと、はまるはずです。
ちなみにタンクにある負圧ホースの反対側の接続先は、
(何も接続されていないと思いますが)
正圧ホースらしく、
負圧ホースはホースを口で吸うとガソリンが出るのですが、
正圧ホースはホースを口で吹くとガソリンが出る仕組みになっています。
ちょっと説明が難しかったかもしれませんが・・・
写真に分かりやすく矢印を入れてブログを更新しました。
もう希少価値のVT250Fですから、大切になさってくださいね。
No.4
- 回答日時:
No.3の補足です。
写真のアドレスはクリックでなくアドレスをコピーペーストしてください。
(閉じカッコが表示を邪魔しているようでした)
https://blogs.yahoo.co.jp/vtwin_e/56350982.html
No.3
- 回答日時:
以下に負圧ホースの付け先の写真を載せています。
<https://blogs.yahoo.co.jp/vtwin_e/56350982.html>
タンクを止めるネジを2本外すとホースが2本出てきます。
1本が燃料ホース。もう一本が負圧ホースです。
負圧ホースの先はバイクに乗った状態で言うと右側、
エンジンのVバンクの真ん中より上あたりにつなぎます。
ホースが外れるとチョークを引いてエンジンがかかっても、
ものの数秒でエンストします。
応急処置ならホームセンターで金魚のホース直径5ミリ、
40センチ20円くらいで事足ります。
正規の負圧ホースはMC08では廃番でした。
VTの3型(MC15)なら部品があるようですが、MC08にはもうありません。
オークションで出るのを待つか、汎用品の負圧ホースを買うしかないでしょう。
汎用品なら数百円で購入できるようです。
このバイク、もはやレストアの領域ですから、ぜひがんばってみてください。
よろしくお願いします。
ご回答ありがとうございますm(_ _)mエンジンのVバンクあたりとのことなんですが、キャブレターではないのですよね?m(_ _)mさがしてるのですがホースとVバンクのつなぐところがみつかりません、、キャブレターなど外さないとみえないでしょうか??
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