A 回答 (3件)
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No.1
- 回答日時:
オーナーではないんですが元輸入車セールスマンからぜひ発言させてください。
トゥインゴ:名前はイージーですがすごく難しい(笑)。慣れるまでがとにかく大変ですね。ルノー側は「二速発進しないでください」と云ってましたが、一速で発進したとき二速へのシフトアップはスムーズにはいかないですね。私トゥインゴイージー売ったことありますが、ブレーキとクラッチ、間違って踏んで超急ブレーキ踏んでしまったことがあります。MT車のほうがいいですね。
ヴィータ:楽しいです。人によっては「ハンドル重すぎ」とか「足回り硬い」といわれてずいぶんと好みは分かれるようです。私は好きですけどね。使い勝手もすこぶるよく、走りを楽しみたければよろしいお車かと…。
デミオ:すいません…。よくわからないのです…。
あとほかにお勧めできるのはプジョーですね。205などは良くできています。私以前に205のXSという車に乗っていましたが、長距離ドライブにも強く、走りも当時のホットハッチの中では、すごく気持ちのいい部類でした。
それからローバーの114GTiなども面白いと思います。
No.2
- 回答日時:
ヴィータオーナーです。
スポーツでは無くATのGLSですが。yasu9686さんはある程度ホットハッチがお好みの様子ですね。
僕もホットハッチを期待してヴィータを購入したのですが、全く逆でした。
キビキビとは無縁の操縦性です。その点では期待を裏切られました。
しかし、どっしりした超安定に振られた乗り心地もいいものですよ。
デミオのMT車は国産らしく操作、動きが軽く次はこれがいいなぁと思った記憶があります。
No.3
- 回答日時:
'97型Twingoイージーのキャンバストップのオーナーです.
日本ではなかなか影の薄い車ですが,とてもいい車なので,
ぜひ一人でも多くの人に乗ってもらいたいところです.
さて,CR-Xにお乗りだったということなので,走りに重点を
置いていらっしゃるのでしょうか.
走り,というの点からみるとTwingoはやや旗色悪いですね.
なにしろ非力な車ですので,それほどバリバリ走る車では
ありません.あまり走りには期待しない方がよいでしょう.
ただ,Twingoの良さは他の点にあります.
・燃費がよい
ハイオク仕様ですが,ほとんど10km/Lは切りません.
私の場合はだいたい11~13km/Lをほぼコンスタントに出しています.
・室内が広い
あのサイズからは想像できないほど室内は広いです.特にリアシート
の広さは特筆モノです.また,シートを完全に畳んでしまえばこれも
また驚くほど広いカーゴスペースが出来ます.
乗り心地も決して悪くありません.同じクラスの日本車と比べると
ノイズが大きくてうるさく感じるかもしれません.しかし,シート
が良いのと,ふんわりとした乗り心地で,長距離乗っても疲れません.
高速走行でも意外なほどしっかりとしています.
また他の方も書いておられるイージーマチックの操作性ですが,これは
やはり慣れ,ですね.でも,マニュアルに乗れる人ならすぐに慣れると
思います.クラッチなしでギアをコキコキしながら走るのはなかなか
楽しいですよ.たまにクラッチ操作がぎこちなくなって,ガクガクする
のはご愛嬌でしょう.
日本車のようなきめ細かい気配りというのはありませんが,妙に
さっぱりとした割り切りが気に入れば,とても良い車でしょう.
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