A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
JR東日本宇都宮線は車庫のある下野市小金井駅で、JR高崎線は熊谷市籠原駅で、総武本線は佐倉駅で、外房線は茂原駅か誉田駅で、半数の東海道本線は、平塚か国府津駅で切り離しをします。
JR西日本は、米原駅と近江今津駅、網干駅で車両を切り離します。
No.6
- 回答日時:
途中で切り離し、短編成化する事を「段落とし運用」と言います。
・ホームの有効長が足りない。
・変電所の給電能力が足りない。
・需給調整で効率運用を図る。取り分け、交直両用電車は製造コストが高く、無駄な運用はできないのです。
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