片道一車線歩道なしで自転車追い抜こうとしたら自転車がいきなり車道に飛び出したんでゾッとしました。
自転車2台走っていてその自転車後ろも確認せず車道に飛び出して追い抜いた形です。
自分は鳴らさなかったけど威嚇クラクション&暴言言う人はいると思います
徐行してたからよかったけど
そこで追い抜くときぶつかってたらどーなるんですか?車が悪いのですか?ドラレコなしの診断でお願いします
迷惑自転車のせいで逮捕されたら○ねばいいのにとも思ってしまうんですが、
No.4
- 回答日時:
車が対人、対自転車で事故を起こせば、全責任が車になります。
車から見れば理不尽であっても、それほど車とは凶器なのです。
何を言っても覆ることは無いので、
自覚して、安全運転に努めるしかありません。
No.5
- 回答日時:
>そこで追い抜くときぶつかってたらどーなるんですか?車が悪いのですか?
そんなのはあたりまえです。
いちいち説明しませんが、その程度のことも理解していない人に免許を与えてしまう公安委員会の制度は無責任で異常だと思います。
No.6
- 回答日時:
>片道一車線歩道なし
ということは「元々自転車は車道を走っていた」ということになります。つまり「車道に飛び出した」のではなく「質問者様の車の車線と被る位置まで右に寄ってきた」というのが正しいのです。
で、道路交通法では「すべての車両は左端を走ること」と決められています。
ということは「そもそも質問者様が左端を走る、という道交法に違反していた」ということになるのです。
だからぶつかると「自転車の車線を後ろからぶつけた」ことになり、ほぼほぼ100%追突したほうが悪い、と言うことになります。
もちろん、その自転車は直前で車線を中央寄りに変えたわけで、その自転車も「車線変更違反(安全確認義務違反)」があるわけですが、ドライブレコーダーがなければ、警察が見るのは「追突したという事実」だけです。
で、追い抜きで質問者様が先に追い越しを開始し、(運よく)自転車が側面にぶつかってきたなら、50/50ぐらいにはなるでしょう。
この場合、自転車には「追い抜きのための適正な進路変更をしなかった(確認不足)」という不備があり、質問者様には「適正な安全車間を取らなかった」という不備があることになります。
道交法上は「片道一車線歩道なし」なしで、安全に追い抜きをするのに必要な車間が取れないなら、追い抜きをすべきではない、のです。
その点で、質問者様の「追い抜こうとすることは当然」という認識は事故になったら通用しない、と認識するほうがいいと思います。
まあ、でもそんな走り方をする自転車だったら、私ならクラクションに罵声の嵐ですね。ちなみに、私は自転車もバイクも車も乗ります。
No.8ベストアンサー
- 回答日時:
ネット検索では、過失責任割合は、自動車:自転車は
50:50 又は、70:30 となります。
私の行動範囲でも、自転車が後方確認せずに右折を始める事に
頻繁に遭遇します。
自転車だけでなく、オバちゃんの原付も、左端から右折します。
このような自転車は、ある程度事前予測が付きます。
全部とは言いませんが、右折開始の少し前に左端走行から
やや中央に膨らんで来る事が多いです。
まぁ、原付はウィンカーで行動が分かるのですが。。
>迷惑自転車のせいで逮捕されたら
逮捕、取得していた自動車免許が免停になった事例はあります。
俗に言う あたりや で、頻繁に事故を誘発させていたという、
極特殊な事例ではありますが。
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