きょう白バイを3回も見かけたので、ふと疑問に思ったのですが、、、。
白バイに乗る人ってすごく運転がうまくて、いわゆる走り屋にも尊敬されるそうですね。選抜された人たちと聞いていますが、私の見るところ、かなり若い(20代かせいぜい30代前半)人ばかりのようなのですが、これって誤解ですか?
マラソンの先導してる人は、若くないこともあるように思うのですが、流している白バイって若い人ばかりのように思います。(みなさんカッコイイですよね。一度スピード違反で捕まったけど、じろじろ観察してしまった。笑)
事情をご存じの方がいらしたら、私の好奇心を満足させて下さい。お願いします。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
白バイ関係のイベントに参加したことがあります。
そのときの「隊長」さんは40台後半に見えました。
実際の試技は隊員さんたちだけでやっていたので
隊長さんが現場で取締りなどをやるかはわかりませんが。
ただ、警察官という職業柄、転属が多いとおもうので
年が行った人は白バイ隊には転属されないのかも
すご腕の理由はとにかく訓練だそうです。
とんでもない訓練ですが。
(FISCO借り切って180KM/Hからの急制動など)
こわー。
お答えありがとうございます。
そうですね~、一か所に長くは居られないそうですから、昇進して現場は卒業するのかもしれないですね。
ところでFISCOって何ですか? サーキット場みたいなところ? 何も知らなくてすみません。時速180キロでターンや急停止とかやるんでしょうか、怖そうですね~。
No.6
- 回答日時:
知り合いの警察官に聞いたところ制限はないそうです。
ただなりたい人は30歳ぐらいまでには講習を受けに行くそうです。なるためには普段の仕事で点数を上げたり(スピード違反取り締まったりetc)しとくと希望どうり異動できるそうです^^確かなったあとは5年ぐらいで別の部署への異動があるそうです。ですがそのあと昇進試験などを受け、階級を上げておくと白バイに戻れるそうです。ほとんどの人が階級を上げて戻るそうですよ。みんなバイクが好きなんですね^^ちなみに自分も白バイにつかまったことありますよ、交通区分違反というやつで。お答えありがとうございます。
取材していただいてすみません!(笑)
そうですか~、白バイ乗務は身体や頭(笑)が大丈夫なら、面白い仕事かもしれませんねえ。白バイに捕まってもあまり口惜しくないし(恐れ入りますよね!)。
No.5
- 回答日時:
「もうこれ以上ヘルメットをかぶっていると危ない」
といって転属を希望する人も少なくないそうです。
どこが危ないかって?
頭髪です。
お答えありがとうございます。
目からウロコ、ですね。ヘルメットできつくガードされるのって、やっぱ髪にはよくないんですか。なるほど、、、。30代で危なくなると確かに焦るかも(笑)。
No.3
- 回答日時:
白バイ警官に年齢制限はありません。
ですが、二輪車を毎日乗り回すにはかなりの体力が要求されます。
特に、冬場の運転は中年以上には過酷です。
そんな理由から、年齢と共にパトカー乗務や、内勤に移る人が
増えるので、若い世代しか残らなくなってしまいます。
お答えありがとうございます。
制限はないけど、体力的にしんどくなってやめてしまう(ほかに移る)ということですね。なんだか、過酷な訓練をするのに、もったいないですね。でも10~15年もやったらもうボロボロになってしまうんでしょうか。二輪はたしかに過酷そうですねえ。
(その能力をCD-Rに保存してほかの警官にインストールできたらいいのになあ。)
No.2
- 回答日時:
友人に元白バイ隊員がいます。
で、年齢ですが、その人のいた某中部県では、質問者さんのおっしゃるように、隊員としては30代半ばまでだそうです。
ただ、隊長や、事務の傍ら白バイに乗る人もいるそうですので(そんなんで白バイ隊員?と思うのですが・・・)そのような人も含めれば50代くらいの人もいるそうです。
たぶん、マラソンの先導をしている人が、その友人のいう事務の人なんじゃないでしょうか?
お答えいただいてありがとうございました。
自分の感覚が合ってたと嬉しくなったりして(笑)、なるほどと合点しました。事務の人というのは危険なことはやらないんでしょうね。命がけの仕事ですもんね~。
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