No.2ベストアンサー
- 回答日時:
信号まちでのエンストは大排気量の単気筒ではよくやらかしますが、
原因は、アイドリングの回転数の下げすぎに関わらず気のゆるみと、
焦りによるキックミスでエンジンをかぶらせたせいですが、
原付きとなると、再スタートできなかったというのは重症ですね。
ホットスタートがうまくいかないって、ありとあらゆることが考えられます。一つずつモグラたたきをやっていてもしょうがありません。
まともに点火してるかどうかからですね。プラグに行くハイテンションコードが劣化しているとかプラグキャップが外れかけているとか。
プラグの掃除、エアクリーナの点検掃除、コック、キャブレターの掃除
マフラーの掃除等基本的な点検をしてなかったのならまずはそこから、
そこのどこかに原因があるでしょう。
ガソリンは確認しておられるでしょうが、まれにエンジンの圧縮がない、エンジンオイルがないなんてことも。
No.5
- 回答日時:
原因はマチマチでバイク屋さんもカット&トライで行うしかありません。
音や点火状態により推測して行くしかないでしょう
軽度:プラグ交換、プラグキャップ交換、エアフィルタ清掃
重度:ガソリン給油ポンプの交換
など・・・
No.4
- 回答日時:
> 何が原因でしょうか??
何がと問われても見ても居ないのに原因など出せませんよ。
原因は色々考えられますので、ここで考えられる物を出しても実際は無意味。
バイク屋さんに預けてあるのなら、修理が終えてから原因とそうなる可能性に於いての
アドバイスを貰った方が良いでしょう。
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