
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
別の知恵袋に同じような質問がありました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/questio …
結論としては
「車両運用で東海道線(国府津)と高崎線、宇都宮線(小山)と横須賀線で組まないと車両のやりくりが出来ない」
となってました。
「経路が固定されている方が乗客にもわかりやすい」
というのもあるのかもしれませんが、
運用の都合上の理由というのが大きそうですね。

No.6
- 回答日時:
No.3にツッコミを入れますが、高崎線は大宮駅~高崎駅の路線名で上越線は高崎駅以北の区間(群馬県基準)の路線名です。
宇都宮線は正式には東北本線ですが、(東京駅~)上野駅~宇都宮駅~黒磯駅の愛称路線名です。京浜東北線や上野東京ライン、本題の湘南新宿ラインと同じ扱いです。
本題の回答はNo.3以外の他の回答者の通りです。
No.4
- 回答日時:
湘南新宿ラインの通る線路の配線図を見れば一目瞭然。
大阪近郊の緩急分離方向別複線に対し、東京近郊は、山手貨物線を軸に品鶴貨物線(通称横須賀線)、東海東北貨物線を旅客線に転用した、線路別複線(一部複々線)。
要は、貨物線転用の結果生まれたのが、東京近郊区間の運転系統なんです。
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