船が出港したのにBLを発行してくれない

Surrendered BLにお詳しい方にご質問です。

私はメーカーの輸出担当ですが、

FOB条件の輸出貨物を
Consigneeが指定するフォワーダー(Resources Group Logistics(RGL)というミャンマー本社の業者)を介して
輸出手続きを行ったところ、

consigneeが輸出許可後にBLのケースマーク変更をRGLに求めてきました。

consigneeは貿易に精髄しているので、
輸入用のBLをRGLに発行するよう求めていたのに

RGLは私に嫌がらせのごとく、
consigneeがBL変更を求めてくるんですけど確認してください(今更何の確認？て感じですけど…)と言ってくるので、
私はRGLに
「consigneeは私側でもう何も変更できないことは理解している、この件はconsigneeで処理する、と言っているからあとはconsigneeと話してください」と言ってるのに

翌日も全く同じことを言ってくるわ、
私がBLドラフト確認しなかったせいだ、荷主の責任だ
などとケンカを売ってくるので

draft確認はconsigneeに念入りに確認して何度も訂正したじゃないかと言いましたが

それに対しては無視し、一方的にBLの訂正料50ドルを要求してきました。

(実のところ、consigneeは変更が多い人で、ケースマークもBLdraftも異常に細かい上に、5回以上も変更させられています。)

不当請求として拒否したところ、諦めたようですが
その翌日にはBLのdiscriptionの訂正を要求されたとして私に30ドルの訂正料を要求してきました。

これも不当請求として拒否しました。

ところが出港後にBLを発行しないので
催促したところ、訂正料を払わないからBLは発行しない
と言われました。

責任放棄ですよね？唖然としました。

東南アジアの乙仲業者が難癖をつけては何かとカネをむしり取ろうとする癖があるとは聞いていますが。

金額ではなく、こんな汚いやり方に納得できないので
意地でも払いたくありません。

どうやってBLを発行させたらよいのでしょうか？

No.1 回答者： gazira 回答日時： 2021/07/24 22:18

B/LがSurrendered で

BGL社が荷受人の指定FWDERなら、
貴方は、貴方の当初指示した通りのSIでB/Lを発券して貰えば？
出帆後の訂正が必要なら、荷受人の負担でFWDER B/L を
荷受人の好きなように訂正したら良いでしょう。
（貴方が必要なら）
決着後、最終B/Lコピーを念のため入手したら？

この回答へのお礼

ご回答をありがとうございます。

荷受人のfowarderに対するBL変更の意図は
出港後のBL訂正だと思うので
荷受人とfowarderの間で勝手に訂正してくださいと
通関業者を通してfowarderに伝えてもらっているのに

連日、fowarderが「荷受人がBLを訂正してくださいと言ってきます。ご確認をお願いします。」
と壊れたロボットのようにメールを送ってくるので
「うちに何をしてほしいんですか？」と切れてしまいました。
で、BL確認不足はshipperの責任だから訂正料を支払えと…。

知識不足で恐縮ですが、最終BLの入手は何のために必要でしょうか？

お礼日時：2021/07/25 02:02