
A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
乗用車で経験あります。
1年ほど経過したころ、カラカラ音、だんだん大きくなり、カンカン音、あとは加速的に悪化します、周囲の人が一斉に振り向くような音。
兄ちゃんこれ、カッチンいうたら終わりやで、と言われました。
シリンダーの小さなひっかき傷が徐々に大きくなった結果です。
傷が大きくなれば余計状状態の悪化が進みますね。
高速で再び焼き付き、またはエンジン回転不能になれば、瞬間にクラッチ切れなければ後輪ロック、即転倒です。
No.3
- 回答日時:
セルも回りません。
エンジン焼き付いて、エンジン自体が回転しない状況では、そら、セルもま羅りませんね。
焼き付きの原因としては
これはエンジンオイルの不足ですか?
それとも冷却水の問題ですか?
どちらの可能性もあり得ます。
単にセル回りません、だけではなく、リレーのd¥作動する音、とかセルが動こうとする気配とかがあるはずなんですが・・。
ありがとうございます。
今はエンジンが冷めたからセルも回り
始動できる状態です。
ラジエーターの故障か冷却水の不足だと
思います。
No.2
- 回答日時:
まず、エンジンオイルは点検窓か、オイルゲージで、量の点検はできます。
もしエンジンオイル不足でエンジンが止まったのなら、エンジンのダメージはかなりの事です。冷却水の問題は、メーターについている水温計で確認できます。
メーターが上限まで来ていたら、エンジンのオーバーヒートが原因ですが、
その後しばらくすれば、エンジンはかかるはずです。
セルが回らないのは、バッテリーが原因の場合と、
セルモーター自体の故障か、電気系統の故障です。
バッテリーを交換しても、セルが回らないのであれば、後者です。
いずれにしても、自分では対処できませんので、
バイク屋さんへ。
ありがとうございます。
オイルはバイクを垂直にさせて
窓から見た限りでは半分以上入って
いました。
バリオス1型なので水温計がないので
一度冷却水交換してみます。
セル自体は回るのですが、ジジジと
変な音がする感じがしてます。
とりあえずバイクショップに
持って行きます。。。
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