No.4
- 回答日時:
他の回答者さま以外の事になります
イグナイタ、イグナルジェネレータも疑ってみましたでしょうか?
比較的新しいバイクでは呼称が違うかもしれませんし、
10年経過というのであれば、セルスタータ内ブラシ摩耗が浮かびます
No.5
- 回答日時:
セルが回ればエンジンはかかるようですから、イグナイタなど点火系は除外してもいいでしょう。
セルのブラシ以外だと、リレーの接点荒れが考えられますね。セルモーターに電源を直入れしていつでも回るようならリレーだと思われます。No.6
- 回答日時:
もっと簡単な事で、バッテリーは十分に充電されているんでしょうか?
と言うより、元気なバッテリーでしょうか?
私の場合は、「フォンも鳴るし、ライトも点灯している」ので、
バッテリーは大丈夫と思ったのですが、結局はバッテリーの充電不足(寿命)で、
セルを回せない事がありました。
バッテリーが弱っていると、電圧は出るのですが、電流が不足する為
セルモーターを回せないようです。
No.7ベストアンサー
- 回答日時:
始動方法が正しい前提で、走行距離がわかりませんが、カチの音は、リレースイッチの音(手元スイッチでは大電流のオン・オフは不向きのため、別の大電流用のスイッチを作動させる)。
リレースイッチの接点が荒れて、点接触になりモーター始動時の大電流が流せない時もこんな症状です。
複数トライでかかることもあり、回数重ねる間に改善することもあります。
※ 接点は面接触(正確には、すり合わせガラス様の多数の点接触)、研磨等での面接点回復は至難の業です。
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