マジェスティC sg03 Jの故障について助けてください。 1.セルが回わりません。 2.キーオンに

マジェスティC
sg03 Jの故障について助けてください。

1.セルが回わりません。

2.キーオンにしてもメーターがスイープしません。【キーオンにすると、普通は、メーターの針がエンジンをかける前に動きます】

以上について、以下のように対処しましたが、改善されません。

1.左右スイッチを中古で購入。断線確認して、分解して、ペーパーで磨き、通電よくさせるためのスプレーを塗布して取り付け。

2.ステーターコイル新品取り替え

3.レギュレーター新品取り替え

4.イグナイター取り替え

5.バッテリーワンサイズ下の新品に交換。初期充電して取り替え。

6.リモートコントロールユニット中古2個購入し、取り替え

7.ヒューズ切れなし

8.スターターリレーは、新品に取り替えたばかり

ちなみに、スターターリレーのアース、プラス線をバチっとショートさせるとエンジンが一発でかかります。バチっとショートさせてエンジンをかけたとき、夜だったので、メーターを見ていません。

今、メインハーネスをすべて外し、断線確認していますが、ショートや、断線が細かく見てもありません。

気になる点。
1.ステップ下のカバーを取り外して、普段乗っていた。なので、イグニッションコイル側のアースが錆びていた。正確にコイル取り付けネジが全体的に錆びていた。

2.メーターが壊れていたら、エンジンがかからないものですか？

3.リモートコントロールユニットを替えたら、イグニッションキーも変えなければエンジンがかかりませんか？

4.スターターリレーを取り替えたばかりのあと、治って乗っていたら、このようになった。

5.超ローダウンさせたあと、このようになった。また、ノーマルに戻した。

電気に疎くわかりません。

ちなみに、バッテリーは、電圧が下がらないよういま充電中です。

助けてください。マジレス頼みます！

No.1 ベストアンサー 回答者： スリープ 回答日時： 2018/07/03 02:21

ブレーキレバーを握る

この回答へのお礼

ブレーキレバーの配線が、左の方だけ、繋がっていない状態でした。左を別体マスターシリンダー汎用のレバーだったので。しかし、いままで、右レバーを握って、セルを回すとかかってました。何か、考えられる点はほかにありますでしょうか？

お礼日時：2018/07/03 03:01