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ホイールの情報が少ない(リム径、穴数、センターボア径、インセットなどが不明)ため確実な事は言えませんが、「225/45/18」サイズのタイヤの適合リム幅は7~8.5なので、「>ホイールサイズ7.5j」のアルミホイールのリム径が18インチでしたら問題無く装着することができます。
※純正18インチアルミホイールのリム幅は「8J」です。
130系マークXに装着できるかどうかについては、ホイールの「穴数」「センターボア径(ハブ穴径)」「インセット(オフセット)」などの数値も適合していないと装着することができません。また、現在純正アルミホイールが装着されている場合はトヨタ車の純正アルミホイールの取り付けにはワッシャーの付いた「平座ナット」が使われていることが多いですが、取付を予定しておられる「>ホイールサイズ7.5j」で「>PCD↪︎114.3」のホイールが社外品で平座ナットが使えない場合はそのホイールに合ったホイールナットが必要になります。
※純正18インチアルミホイールの場合、穴数は「5H(5穴)」、インセットは「45」(オフセットは「+45」)、センターボア径(ハブ穴径)は「60mm」のようです。
ただし、130系マークXで純正18インチ装着車の場合は「235/45R18」のタイヤが装着されているようですが、「225/45R18」は「235/45R18」に対してロードインデックスが3~7程度低くなりそうなので「235/45R18」サイズにしておかれることをお勧めします。
※ダンロップの製品で調べてみると、「215/60R16」のロードインデックスは「95」(690kg)、「225/45/18」のロードインデックスは「91」(615kg)、「235/45/18」のロードインデックスは「94~98」(670~750kg)です。
ちなみに、標準サイズの「215/60R16」が装着されている状態から「225/45/18」に交換するとタイヤの直径が4mmほど小さくなるのでスピードメーターが「215/60R16」の時と比べて約0.63%ほど高く表示されるようになりますが、車検(保安基準)には問題ない誤差の範囲です。
※「215/60R16」→「235/45R18」の場合はタイヤの直径が5mmほど大きくなるので「215/60R16」の時と比べて約0.76%ほど低く表示されるようになります。
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