No.3
- 回答日時:
東武鉄道は元来ハード重視でソフトを軽視してきた会社だといえます。
車両(ハード)は国鉄時代から国鉄を凌ぐ高性能な物(8000系など)を作っていましたが、駅員のマナーなど「ソフト部門」は "前近代的" のままでした。労働組合が足かせになっていたと言えます。
ただ、東武鉄道の名誉のために言いますが、首都圏の私鉄で本格的な複々線を最初に実践したのは伊勢崎線の「北千住⇔竹ノ塚」(昭和49年完成)でした。
当時を知らない貴方(失礼!!)は、田園都市線を引き合いに出すと思いますが、あれは複々線ではありませんでした。
>>気のせいでしょうか?
⇒一部は「気のせい」だと思います。
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