ランエボやインプレッサを持っている人に質問します

ランエボやインプレッサを持っている人に質問します

新車で購入しましたか
どれくらいでかえたのでしょうか

燃費は街乗りでいくらくらいなのでしょうか

リッター5キロくらいでしょうか

維持費は大変なんでしょうか


乗っていて楽しいと思うのはどんな時でしょうか

追い越しとかはすごく簡単にできそうですね

No.1 ベストアンサー 回答者： loftybridge 回答日時： 2022/05/25 03:26

ワタシではありませんが・・・太古車乗りの仲間内で、22B（初代インプレッサの超限定版）を新車から乗ってるヤツが2人います。

>どれくらいでかえたのでしょうか

　これは金額ですか？2人とも新車で買ってるので、その時の本体価格は￥500万です。（現在の中古車相場は￥1000万～3000万ぐらいだそうな。)

>燃費は街乗りでいくらくらいなのでしょうか

　2人とも燃費は全く気にしてなく、『7～8㎞ぐらいかな』『4～5㎞ぐらいかも』などと曖昧なことを言ってます。
　まぁ、燃費がイチイチ気になるヒトは、こういうクルマに乗らないでしょう。

>維持費は大変なんでしょうか

　どちらも既に1度エンジンをオーバーホールしており、更に1人は車体や内装までレストアして、今までに￥600万は使ったそうな。
　維持費として考えると￥600万は驚愕ですが、『クルマを買い替えた』と思えばそれほど無謀な金額でもありません。（太古車乗りは、『新車を買うなら、そのカネでレストアした方がトクだろ』と考える連中ばかりです。）

>乗っていて楽しいと思うのはどんな時でしょうか

　これは2人とも同じことを言ってます。楽しいのは『乗ってる時』だそうな。乗ってさえいれば常に楽しいということですね。

>追い越しとかはすごく簡単にできそうですね

　車体までレストアしたヤツは以前はラリーに参戦していましたが、レストアしてからは『もうムリしない』と。今では22B『らしく』走らせることは全くないそうです。
　なにしろ25年前のクルマですからね、どれほどキレイに直しても、金属疲労というものもあるし。

　そもそも公称280馬力（実際は300馬力ぐらい出ている模様）では、現代のGT-RやZの方が遥かに速いです。
　更に言うと22Bは単なる小型ファミリーカー『インプレッサ』の魔改造版であって、専用に設計されているGT-RやZとは根本的に違います。どれほどチューンしても単なる大衆車であることは変わらず、『スポーツカーの要素は全く無い』というのが2人のオーナーの共通認識です。　　
　彼らに言わせると、22Bは『スポーツカーでなくラリー車』『史上最速の大衆車』だそうな。