A 回答 (5件)
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No.3
- 回答日時:
国産車ならメンテとかをしてくれるでしょう。
レクサスの改造車も拒否されることはあるよ。
国産車でも改造となると難しくなるかもしれません。
ただ、外車になると整備とかできない部分があるので、拒否されることがある。
日本だとレクサスってトヨタ自動車の車だよ。別ブランドですから。
トヨタ自動車の子会社が日野自動車やダイハツ工業です。
レクサスって高いメンテナンス費用とかですから、コストパフォーマンスは悪いでしょうね。
しかも、パーツもトヨタ車でなければ、トヨタの純正品の取り扱いとかできないから、第二純正品とか呼ばれるパーツを利用することになるはずですしね・・・
No.1
- 回答日時:
ディラーはどんな車でも整備は可能です。
しかし、引き受けるかは別問題です。
他社の車の整備はコスパが悪い。
依頼者も判ってその費用に合意出来ればです。
メーカーにより整備に特殊ツールが必要で、
他社の車を整備するに、その特殊ツールを手配
するため、時間と費用が掛かる。
ですので、車のディーラーの整備工場に持ち込む
ほうが費用と期間が節約出来る。
また、整備の普段触っていない車は勝手が判らず
簡単な整備でも学習する時間掛かり分割高になる。
私の例、トヨタの整備工場にホンダの軽のOILと
OILフィルタ交換を依頼したところ、割高の工賃を
請求された。
フィルター交換工賃が8,000円+消費税。
たった3分の作業と思うが、整備マニュアルを
ネットで取り寄せい学習するに40分かかったから。
その整備士の学習費用が工賃に上乗せです。
ホンダはホンダへ出すべきと学びました。
より専門性の高い整備は、出来ないわけでないが
高額な整備工賃を納得できるなら、依頼可能。
フロントマンは、おおよその工賃を示してくれれば
あとで揉めませんが。
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