No.3ベストアンサー
- 回答日時:
道路工事の多くが自治体が発注する公共工事です。
公共工事には、請負金額に応じた標準工期が定め有られていて、
契約は、この工期内に実施されます。
工事内容により、標準工程や歩掛かりがあり、必要に応じて見直しがされます。工程や歩掛かりの変化で工期は変動します。
人材不足は機械化でその大部分がカバーされますので、
ご質問の様な事が原因で工期が延びることは殆どありません。
No.5
- 回答日時:
2024年問題が関係していそうです。
2024年問題とは、働き方改革が建設業(どこも人手不足が激しい)にも押し寄せ、その期限が2024年の春にくるからです。いまや建設業界では4週8休が口癖のようになっています。
時間外労働時間に上限があり、それを超えて働かせると刑事罰が科せられます。
建設業の施主(発注者)はほとんどがお役所です。そのお役所が建設業者に無理な工期で仕事をさせ、結果として法定外の時間外労働をさせたことになると、世間から非難を浴びます。
なので、工期が延びそうだとその都度(工期の)変更契約をするようになっています。
No.2
- 回答日時:
休日返上、残業ウエルカムでやってた団塊世代から比べ、いまは休日や残業時間も政府から制限されてますからね…
そういえば、運送業の労働時間も今度また制限されるらしく、人手不足が予想されています。
そのことにより、通販の形態が変わるかもしれないと言われています。
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では、なんでやたらと工事の完了が遅いんですか?
私の地元で新たなる道路・橋が建設されてますけど、まだ舗装とか出来てないし、橋脚がやっとできた程度で橋梁本体がまだ載ってません。チンタラ過ぎるし、イライラムカムカするし。
週休1日制とするも、午前組と午後組に分けて働かせばいいものを。
ただ、騒音問題とかもあるから朝8時から16時まで工事をやり、途中の正午で午後組に交代させる。
一人頭4時間労働となるので、6日連勤としても週24時間となるし。
まあ、流石に大雨や台風となると、中止せざるを得ないけど…。