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No.4
- 回答日時:
エンジンが動いている時
発電機
ウォーターポンプ(冷却水の循環)
エアコンのコンプレッサー
この3つは、エンジンが動かしています。
発電機が動いている時は、バッテリーを使いません。
(発電量が足りない時は、使うけど)
エアコンは
コンプレッサー ←エンジンの力
ファン ←電気 発電機の電気
送風ファン ←電気 発電機の力
制御類 ←電気 発電機の力 で動きます。
エンジンは走行以外に力を使うので、ガソリンが減る。
強弱では、強の方がガソリンを使う。
No.3
- 回答日時:
コンプレッサーも電動は少ないはず。
電磁クラッチ、送風は電力使用ですね。
電力使用すれば充電のため発電が必要になりますね。
発電機を回す抵抗がその分大きくなります、コンプレッサーも直接エンジンで回せばその分抵抗が大きくなります。
当然、その分ガソリンを食います。
夜間走行が多いとどういうわけか燃費が落ちる。
どういうわけか、ではありません、ヘッドライトで電気を食う分、昼間よりは多く発電が必要なんです、走行性能に影響が出ない程度なので気づかないだけなんです。
エアコンも同じ。
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