No.4ベストアンサー
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少量がどの程度かにもよりますが、ガソリンタンク内部には気温や湿度の影響などでタンク内に水分が混入することはありますのでメーカーもそれを想定して作っています。
水分はガソリンより軽いので底に溜まりますのでタンクの燃料ポンプの吸い込み口はタンク内の一番低い位置より少し高い位置にして底に溜まった水分などを取り込み難くしていますし、取り込んでしまった水分もストレーナーでエンジンに供給されない様になっています。
それでも取り切れないような量の水分が入ればエンジンがかからなくなったり、不調にはなりますが、エンジンオイルが正常に入っていれば焼き付く事は無いと思います。
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