No.2ベストアンサー
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車に精通した人は、佇まいでボディーのヤレが感じられる。
純正パーツに戻されても(サスなどは新品同様)重要なボディーは捻じれによる劣化で剛性が落ちている。それは佇まいで感じれる。
上記の方法は、素人に近い人には無理ですが、応力が加わる部分の接合箇所の
溶接や塗装の亀裂を診ることで酷いヤレは気づけます。
悪質な中古車屋とかでは、ボディーを使うためエンジンなど動力装置やサスなどを移植して走り尽くし、半年くらいで劣化したボディーに純正パーツを採り付けて販売された車が廻ってくることも有り。
スポーツ車でないが、昔クラウンの上位車種で保険営業マンが1年間で20万~25万キロ乗るので、毎年買い替えをしていた。
エンジンとミッションはヘタっているから、事故車の程度が良い物とスワップして上物として販売していた。ボディーとサスはヤレているので購入者は気の毒。
車で交換が難しいのがボディーです。
これやヤレたり捻じれていたりすると走行性能は残念なものです。
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