A 回答 (13件中1~10件)
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No.14
- 回答日時:
新車は3千キロくらいまでは燃費悪いですよ、
1千キロくらいでバルブがシートに収まり出すので、そこから徐々に燃費が向上します。
が、HVだからこの倍位の距離はかかるかな。
No.12
- 回答日時:
同じくハイブリッド車です。
その使い方なら妥当、むしろ良い方だと捉えても差し支えない数値です。
暖気、街乗りなら仕方ないですよ。
短い距離の買い物もエンジンの燃焼効率が落ちて、燃費が悪くなります。
No.11
- 回答日時:
ハイブリッドで暖機で、いきなり暖房をつけると燃費が悪くなる
ハイブリッドだと、暖房って燃費を悪くする原因ですから・・・
エンジンがあたたまらなううちなら、シートヒーターを使う方がよいですしね・・・
No.7
- 回答日時:
乗り方が拙いです。
朝のフロントガラスの凍結を溶かすための無駄なエンジン始動で放置。
これは暖気運転で無い、暖機運転はエンジンを掛けならが走行して機械部品を温めて本来の性能を出せる故障予防のことです。
凍結は解氷スプレーを使用して溶かして、すぐに走行すべきです。
アクセルワークもハイブリット独特の作法が有る。
ネットに色々出ているので参考にすべき。
ガソリン車の乗り方と全く違うことがわかります。
暖房もシートヒーターとかステアリングヒーターとか使用すれば、極寒冷地でもなければ、快適に運転が可能です。
冬場はスタドレスで2割位は燃費が落ちると経験上有ります。
それでも18km/Lは、とんでも燃費です。
私のアクアでは、ちょい乗りばかりでも23km/Lは冬場でも。
サマータイヤを使用して、遠出するなら、最悪で26km/Lは。
燃費を意識すれば、30km/Lは超えられます。
車の使い方を工夫しましょう。
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